淺談高速公路監(jiān)理控制

摘 要：由于當(dāng)前我國的高速路發(fā)展比較的順暢，所以國家的經(jīng)濟(jì)建設(shè)速率也很迅猛。所以與之相關(guān)的監(jiān)理活動就開始受到人們的關(guān)注。本文闡述了干擾道路品質(zhì)的緣由和監(jiān)理活動的關(guān)鍵點(diǎn)。并且闡述了監(jiān)理時期面對的一些不利現(xiàn)象，并且指出了具體的應(yīng)對方法。

關(guān)鍵詞：高速公路；監(jiān)理控制；工程質(zhì)量

1 前言

最近幾年，高速路發(fā)展速率比較的迅猛。不過不斷出現(xiàn)的項(xiàng)目品質(zhì)不良現(xiàn)象導(dǎo)致國家經(jīng)濟(jì)受到嚴(yán)重的影響，所以項(xiàng)目的品質(zhì)管控活動受到人們的關(guān)注，此時要強(qiáng)化管控的力度。在建設(shè)的時候要做好協(xié)調(diào)活動，任何的步驟發(fā)生了不利現(xiàn)象，都會干擾到總的意義。所以，要想掌控項(xiàng)目的品質(zhì)就要積極地關(guān)注建設(shè)時期的質(zhì)保內(nèi)容，開展好綜合化的管控活動，認(rèn)真的處理當(dāng)前建設(shè)時期面對的一些不利現(xiàn)象。

2 建設(shè)時期導(dǎo)致的不利現(xiàn)象

2.1 關(guān)于監(jiān)理方面的不利現(xiàn)象

該項(xiàng)建設(shè)工作有非常高的集中性特征，監(jiān)理實(shí)力太差會干擾到項(xiàng)目的品質(zhì)。在開展該項(xiàng)建設(shè)監(jiān)理活動的時候，許多的承包人為了縮減時間節(jié)約費(fèi)用，在項(xiàng)目的品質(zhì)管控時期存在非常多的不利要素。監(jiān)理職權(quán)的變?nèi)跏钱?dāng)前監(jiān)理活動中很關(guān)鍵的一個要素，一些監(jiān)理工作者不具有良好的道德意識，被一些品質(zhì)敗壞的承包人通過行賄的方法來收買，做一些不法活動。承包人不按照項(xiàng)目設(shè)定的活動總數(shù)來開展活動的話，就會導(dǎo)致非常多的不利現(xiàn)象出現(xiàn)。監(jiān)理活動中不關(guān)注具體情況直接的對承包者下達(dá)指令，干擾到活動的正常開展，進(jìn)而使得該項(xiàng)活動非常的形式化，不能夠保證品質(zhì)和利潤。

2.2 關(guān)于路基項(xiàng)目的品質(zhì)事項(xiàng)

路基項(xiàng)目在道路的的建設(shè)時期非常的簡單，所以會被工作者忽略，不過該項(xiàng)建設(shè)工作是當(dāng)前道路建設(shè)的關(guān)鍵點(diǎn)，路基項(xiàng)目的品質(zhì)不合乎規(guī)定的話，就會干擾到基層等的品質(zhì)。項(xiàng)目建設(shè)時期會存在很多的不利現(xiàn)象，比如下沉以及滑動等現(xiàn)象。它們的存在都會干擾到道路平時的運(yùn)作，干擾到使用。通過分析得知，品質(zhì)不良現(xiàn)象一般是因?yàn)榻ㄔO(shè)不合理而導(dǎo)致的，假如對它們處理的話就要花費(fèi)非常多的資金。在建設(shè)時期積極的開展填筑活動，建設(shè)人員要切實(shí)的結(jié)合規(guī)定開展工作，關(guān)注材料的品質(zhì)，關(guān)注檢驗(yàn)活動。積極的開展監(jiān)理活動，將活動中的一些不良現(xiàn)象處理好，以此來保證填筑的品質(zhì)優(yōu)秀。

2.3 關(guān)于計(jì)量

計(jì)量活動是管控的關(guān)鍵內(nèi)容，它的精準(zhǔn)性將關(guān)乎到承包者和相關(guān)人員的實(shí)際利益，它是當(dāng)前道路建設(shè)的中心內(nèi)容。當(dāng)前的計(jì)量活動，通常是在招標(biāo)時期就結(jié)合相關(guān)的規(guī)定開展計(jì)量的。不過在具體的建設(shè)時期，還存在非常多的不利現(xiàn)象，比如建設(shè)方的活動能力太差，工作者的熱情不高等等都會干擾到該項(xiàng)活動的開展的。現(xiàn)在計(jì)量活動在建設(shè)時期的關(guān)鍵意義并未受到人們的關(guān)注，很多的工作者都剛剛完成學(xué)業(yè)，此時就會導(dǎo)致該項(xiàng)活動有失精準(zhǔn)性，進(jìn)而導(dǎo)致項(xiàng)目的品質(zhì)受到干擾。

2.4 關(guān)于路面項(xiàng)目

面層是道路的最終結(jié)構(gòu)，它要承擔(dān)通行的規(guī)定，而且會干擾到通行的速率，是當(dāng)前建設(shè)時期要高度關(guān)注的事項(xiàng)，其合乎舒適性的規(guī)定。為了確保建設(shè)活動的品質(zhì)規(guī)定合乎相關(guān)的條例內(nèi)容，就要積極的開展路面建設(shè)時期的品質(zhì)管控活動。只有這樣才可以防止不利現(xiàn)象出現(xiàn)。在建設(shè)的時候，面層中有許多的不利現(xiàn)象要處理，第一是其易于出現(xiàn)縫隙，尤其是在溫度較低的時候更加的易于出現(xiàn)，當(dāng)溫度很高的時候就會出現(xiàn)車印等，特別是在建設(shè)時期如果掌控不好品質(zhì)的話，就會導(dǎo)致早期不利現(xiàn)象出現(xiàn)。所以，強(qiáng)化建設(shè)時期的品質(zhì)管控活動意義很是顯著。

3 關(guān)于項(xiàng)目品質(zhì)的管控

3.1 認(rèn)真的結(jié)合設(shè)定的步驟開展工作

3.1.1 撰寫報(bào)告。結(jié)合業(yè)主的規(guī)定，所有的報(bào)告都要經(jīng)由嚴(yán)格的審批。

3.1.2 工序自檢。相關(guān)組織要在建設(shè)工作開展之前的時候，認(rèn)真的設(shè)置項(xiàng)目建設(shè)步驟和品質(zhì)規(guī)定。建設(shè)活動完成之后，要開展自檢活動。對于那些嚴(yán)重違規(guī)的問題，要嚴(yán)厲的懲處。要將那些作假的工作者撤銷職務(wù)。

3.1.3 工序檢查。工序檢查就是監(jiān)理的轉(zhuǎn)序，高駐辦經(jīng)過反復(fù)推敲，把施工轉(zhuǎn)序授權(quán)駐地辦，并要求駐地旁站監(jiān)理轉(zhuǎn)序必須征得駐地監(jiān)理工程師同意，即轉(zhuǎn)序權(quán)由駐地工程師負(fù)全責(zé)。整改采取的措施、整改經(jīng)過和整改結(jié)果等。

3.1.4 中間交工證書。分項(xiàng)工程完工時，經(jīng)系統(tǒng)的成品檢驗(yàn)后，簽發(fā)中間交工證書，高駐辦把此權(quán)力授予駐地監(jiān)理工程師。

3.2 預(yù)先監(jiān)理、事前監(jiān)理

（1）開工之初，高駐辦針對實(shí)際情況要求承包人在滿足規(guī)范各項(xiàng)規(guī)定條件下，必須做到土方施工先培槽，挖臺階，清虛土，設(shè)置臨時泄水槽，上土打方格，橫坡大于3%等，并作為轉(zhuǎn)序的必要條件之一；在小橋涵基礎(chǔ)澆筑之前，基坑必須先鋪2cm砂漿封底，作為基坑轉(zhuǎn)序的必要條件之一。（2）下構(gòu)施工初期，及時下發(fā)混凝土外觀質(zhì)量指導(dǎo)性函件。對模板、串筒、落差、材料及混凝土拌和、運(yùn)輸、振搗等作了詳細(xì)規(guī)定。（3）針對臺背回填，及時下發(fā)有關(guān)臺背回填技術(shù)要求和獎懲措施的文件。（4）對大梁預(yù)制和橋面系施工，會同承包人提前2～3個月召開施工技術(shù)方案交流會，并下發(fā)通用函件。

4 掌控好項(xiàng)目的進(jìn)度

4.1 明確目標(biāo)

當(dāng)設(shè)置目標(biāo)的時候，要有非常清楚的思想，要有嚴(yán)禁的規(guī)劃。對業(yè)主每期施工調(diào)度會，均應(yīng)該積極地分析論述，明確它的主旨。當(dāng)貫徹目標(biāo)的時候，要融合自身的一些獨(dú)特性，設(shè)置合理的指標(biāo)內(nèi)容。

4.2 目標(biāo)落實(shí)

當(dāng)設(shè)定好規(guī)劃之后，就應(yīng)該積極的落實(shí)。一般先分析落后部分是否處在關(guān)鍵線路上，對于非關(guān)鍵線路，一般不進(jìn)行調(diào)整及強(qiáng)制措施。反之，落后線路處于關(guān)鍵線路上，且由于承包人的原因造成工程進(jìn)度延誤時，高駐辦將下發(fā)加快進(jìn)度的指令，并要求采取加快工程進(jìn)度的措施。

5 合同管理

5.1 掌握合同條款實(shí)質(zhì)與精髓

從招標(biāo)至工程結(jié)束，合同管理人員穩(wěn)定。從做投標(biāo)文件起，要一直認(rèn)真學(xué)習(xí)研究合同文件，對其中有關(guān)條款反復(fù)地逐條、逐字品味，領(lǐng)會其實(shí)質(zhì)含義，找出哪些是與過去做法通用部分，哪些條款是特色、自我的東西。對業(yè)主補(bǔ)充下發(fā)的各種指令文件、通用函件，更是要重點(diǎn)學(xué)習(xí)掌握，并及時傳達(dá)下發(fā)，因?yàn)檫@些補(bǔ)充資料、文件對工程都有非常強(qiáng)的針對性、時間性，對工程具有極強(qiáng)的指導(dǎo)作用。

5.2 運(yùn)用好合同賦予的權(quán)力，對工程質(zhì)量、進(jìn)度、投資進(jìn)行有效監(jiān)控

按招投標(biāo)文件承諾與現(xiàn)場實(shí)際需要，資源投入必須到位，主要是設(shè)備投入；按合同賦予的人事權(quán)力，對項(xiàng)目經(jīng)理部、工區(qū)技術(shù)管理人員嚴(yán)加管理；運(yùn)用合同手段，嚴(yán)查各種形式的非法分包。

5.3 工程變更

任何工程的形式、質(zhì)量、數(shù)量和內(nèi)容上的變動，必須先提出工程變更意向申請，變更申請經(jīng)總監(jiān)辦批準(zhǔn)后，再提出正式的變更費(fèi)用計(jì)算文件，最后由總監(jiān)辦簽發(fā)變更令；監(jiān)理工程師認(rèn)為有必要根據(jù)合同有關(guān)規(guī)定進(jìn)行變更工程時，必須經(jīng)得業(yè)主的同意；業(yè)主提出變更時，監(jiān)理工程師根據(jù)合同有關(guān)規(guī)定辦理；承包人請求變更時，監(jiān)理工程師必須審查，經(jīng)報(bào)業(yè)主同意后根據(jù)合同有關(guān)規(guī)定辦理；監(jiān)理工程師應(yīng)就工程變更而引起的費(fèi)用增減，與業(yè)主和承包人進(jìn)行協(xié)商，確定變更費(fèi)用。

6 結(jié)束語

總的來說，監(jiān)理工作的開展產(chǎn)生的利潤是很顯然的，它對于帶動建設(shè)活動順暢開展也有顯著的意義。當(dāng)前的監(jiān)理體系設(shè)置的并不是非常好，很多層次中的配套體系和管控活動都不是很優(yōu)秀，要切實(shí)的提升。不斷的完善當(dāng)前的管控體系，提升管控能力，切實(shí)的體現(xiàn)出建設(shè)活動在當(dāng)前經(jīng)濟(jì)發(fā)展時期的關(guān)鍵意義，確保其可以成為對國家對人民有益處的活動。

參考文獻(xiàn)

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