摘要:本文以西安地鐵三號線暗挖區間雙重管無收縮帷幕止水注漿加固為例,簡要闡述了雙重管無收縮WSS注漿工法在地鐵區間橫通道止水中的應用
關鍵詞:雙重管;注漿;地鐵;施工;應用
1 工程概況
西安地鐵三號線吉祥村-小寨暗挖區間在YDK+728.00處設施工豎井及橫通道,交叉段結構開挖尺寸5.2m(寬)*9.42m(高),拱頂埋深16.37m-17.37m;橫通道需穿過f7地裂縫,根據豎井實際開挖的水文、地質情況分析,開挖土質為粉質粘土,該土層穩定性較好,地下平均自然水位在10.8m左右,降水滿足施工需要。但上臺階施工至22.5m處時,拱部滲漏水量明顯增加,據統計涌水量為4m3/h,施工風險加大,隨后立即封閉掌子面。經現場排查,初步判斷在粉質粘土層附近有可能夾細砂透鏡體。為保證施工安全,對該段橫通道地下水采用雙重管無收縮帷幕止水注漿的施工方案對其周圍土體進行注漿加固處理,阻斷周圍地下水向橫通道內滲漏。
2 施工工藝
WSS注漿工法原理及特點
2.1 工法原理
(1)雙重管鉆機采用特殊的鉆桿。鉆孔時,清水從端頭混合器的端點送出,利于成孔;鉆孔到所定深度,用高壓注漿泵將雙液漿分別壓入鉆桿外管和內管,在端頭混合并進行噴射,使漿液能夠較好的浸透到地層中。如圖1。(2)注漿材料的滲透性良好,凝結時間可調,漿液結石率高,有微膨脹性,漿液原材料均為無毒材料,大量使用不會造成環境污染;采用雙重管鉆機雙液灌注,工藝簡單,質量有保證;可針對不同地層、不同作用機理進行注漿,可確保注漿效果。……