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公路工程施工項目進度管理研究

2013-12-31 00:00:00祁龍
科技創新導報 2013年13期

摘 要:公路工程的施工進度管理的水平直接關系到整個工程的質量以及工程的投入成本,因此加強工程施工進度管理對工程管理至關重要。該文通過分析工程進度管理的內容、影響因素,針對性的提出了具體的進度管理措施,其結果對提高公路工程的施工質量和效率意義重大。

關鍵詞:公路工程 施工 進度控制

中圖分類號:U415.2文獻標識碼:A 文章編號:1674-098X(2013)05(a)-0199-01

近年來,隨著我國經濟的快速發展,公路工程對加強區域間溝通交流,促進商品流通,推動區域經濟快速發展起到了關鍵性和決定性的作用。公路工程的施工項目管理直接關系到項目的質量、進度和施工成本,而施工進度管理又直接決定了質量和成本,如何處理進度和工程質量、工程造價之間的關系,直接關系到公路工程的整體施工水平,因此,研究公路工程的項目進度管理方法是很有必要的。

1 公路工程施工進度控制的基本概念

公路工程施工進度控制和管理是一個系統工程,涉及面廣,影響因素多,流程復雜且周期較長,貫穿于工程建設的從勘測、到施工到驗收的各個環節。施工進度控制和施工工期是兩個既相互區別又相互聯系的概念,工期常常作為進度的一個衡量指標,進度的拖延一定表現為工期的拖延,但進度較快不一定工期就一定短,對進度的控制和調整往往表現為對工期、施工工序、施工質量等的調整和管理。

施工進度管控的基本內容包括三個階段:事前進度控制、事中進度控制和事后進度控制。事前進度控制首先需要根據項目工期安排和要求,以業主方和合同文本規定的進度控制總體部署為基礎,編制施工階段的進度控制工作細則;其次,對于施工周期長、工作內容多的公路工程,還需要編制綜合總體施工進度計劃;第三是審核單位工程施工進度計劃;第四是對進度計劃系統進行綜合;最后編制詳細的年度、季度和月度進度計劃,形成完整的項目前期進度控制體系。事中項目進度控制主要是根據施工前的進度計劃內容,及時發現施工過程中的進度偏差,將前期編制的進度計劃在施工過程中很好的貫徹和落實,當發現進度延誤時要及時調整并采取相應的措施在糾正,以保證工程按期完成。事后進度控制就是在公路工程施工完成后,及時根據合同安排組織項目驗收,對工程中出現的問題及時處理完結,對進度管理資料進行整理、歸類、編目、歸檔,同時對整個項目進度管理情況進行總結歸納,查找不足,以保證下一階段施工工作能順利進行。

從管理學的角度分析,公路工程施工進度控制有以下幾個方面的特點:首先表現為動態性,公路工程受施工現場環境、天氣、人員、設備、技術力量等因素影響,進度會出現不斷變化,因此必須根據變化對進度計劃做調整和改變;其次是系統性,進度管理和控制既包括總進度管理,又包括各分項工程的進度管控,二者相互聯系,需要統籌考慮;三是創新性,進度管理既要遵循行業施工的一般進度規律,同時,又要根據不同項目自身特點對進度計劃和管理措施進行創新性的調整;最后是階段性和不平衡性。在工程施工的不同,影響進度的因素也不同,因此,要根據施工階段的主要任務和風險點及時調控,保證進度計劃的指導性和可遵循性。

2 影響公路工程施工進度的因素分析

影響公路工程施工進的的主要因素概括起來主要包括以下幾個方面:首先是業主方、施工方、設計方、監理方溝通情況對進度的影響。工程施工過程中,往往由于各方溝通不充分,對需求、設計的理解存在偏差,造成工程質量無法滿足要求或是被迫返工等,影響施工進度;其次是物資、原材料、施工機械設備供應對進度的影響,施工過程中往往會出現材料、施工機械設備等無法按時運抵施工現場或是施工過程中發現原材料質量無法滿足施工要求而導致工期延誤;第三是資金對施工進度的影響。在施工過程中,往往會出現由于業主無法按期支付預付款或是承包企業流動資金周轉存在問題而導致無法支付工人工資從而影響整個工程施工進度的問題存在;第四是設計變更的影響,設計變更對工期進度的影響往往是全局性和決定性的,會影響整個工程的是施工進度計劃安排;第五是施工現場環境對工期的影響,包括氣候、地質條件、水文條件、周圍人文環境等;最后是施工方的管理水平對施工進度的影響,統計資料顯示,一個成熟的、具有專業施工和承包資質的公司在工程施工過程中,能夠利用自身的管理優勢和技術水平,有效控制施工進度,保證整個工程沿著合理、科學的進度計劃實施。

3 公路工程施工進度控制的方法和措施

影響公路工程施工進度的因素很多,因此,在施工管理過程中,必須采取一定的措施,來保證工程按照進度完成。首先需要根據工程施工圖、投標文件以及項目合同,分析和確認合同的風險點以及施工圖中的重點施工內容和施工工藝,制定相應的風險處置預案和施工策劃,將施工難點的施工方案和施工部署明確;其次,要明確整個施工過程中的關鍵控制節點,按照系統控制原理,對整個工程依據關鍵節點劃分為若干個階段,每個階段都要按照進度計劃進行施工控制;第三,遵循動態彈性管理原則,在施工過程中,通過進度管理不斷發現工期延誤或是計劃偏差等問題,分析進度滯后的原因,制定針對性措施,并嚴格執行,合理調整原來計劃,使實際進度與計劃進度在新的起點上重合;第四,施工方要主動參與工程設計,了解業主方對工程質量和設計的要求,詳細領會設計方的設計意圖,提高施工方案的合理性和科學性;第五,要組織施工方案的交流和溝通,在施工過程中,項目部要定期組織各施工環節的管理人員和工作人員進行項目溝通,及時了解施工過程中遇到的問題、技術難點以及可能存在的影響進度的風險因素,以便及時的調整人員、技術、設備配置、資金周轉等,提前適應和解決可能存在的影響工期的問題;最后,將進度計劃具體落實到每一個施工人員,制定必要的考核機制和獎懲措施,通過具體的管理措施來保障工程進度計劃的落實。

4 結語

公路工程施工的進度受多種因素的影響,在施工過程難以控制和管理。因此,需要綜合分析進度管理的內容、分類以及影響因素,并制定針對性的具體措施,才能保證公路工程按期、按質完成。本文在系統工程理論的支持下,通過分析風險點,按照階段性管控,全面把握的原則對公路工程進度進行管理,整個理念和管理方法對指導相關企業進行施工進度管理具有指導意義。

參考文獻

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