我國高職物流教學(xué)面臨的困惑及對策

摘 要：伴隨著我國經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展，我國的物流產(chǎn)業(yè)也達(dá)到了前所未有的高度，但是對于高職物流專業(yè)的畢業(yè)生來說，教學(xué)方式以及課程設(shè)置等方面的問題制約了他們在專業(yè)上的發(fā)展。該文針對目前高職物流專業(yè)教學(xué)中存在的問題做了探討，并提出了一些解決策略。

關(guān)鍵詞：高職教育 物流教學(xué) 策略分析

中圖分類號：G420文獻(xiàn)標(biāo)識碼：A文章編號：1674-098X（2013）05（a）-0162-01

我國的目前的物流產(chǎn)業(yè)已經(jīng)從最初的起步期進(jìn)入了到全面健康發(fā)展的階段，從宏觀上看，社會物流費(fèi)用在GDP中的比重不斷下降意味著物流專業(yè)化服務(wù)的效率不斷提高。另外受國家優(yōu)惠政策的影響，區(qū)域物流發(fā)展迅猛，這在很大程度上改變了物流產(chǎn)業(yè)的格局。隨著改革開放的不斷深入，物流產(chǎn)業(yè)的經(jīng)濟(jì)地位得到了進(jìn)一步的鞏固，國家與社會都意識到了發(fā)展物流產(chǎn)業(yè)的重要性，出臺了一系列的政策和文件幫助物流產(chǎn)業(yè)發(fā)展。在此背景下，一些國際知名的物流企業(yè)已經(jīng)通過各種方式進(jìn)入了中國市場。面對如此變化多端又充滿機(jī)遇的物流市場，我國高職院校培養(yǎng)的物流專業(yè)人才離市場預(yù)期還存在一定的差距。

1 高職物流教學(xué)面臨的困惑

我國高職物流專業(yè)開設(shè)的時(shí)間不長，由于物流產(chǎn)業(yè)發(fā)展迅猛，對于人才的要求比較旺盛，各大高職院校紛紛上馬物流專業(yè)，招生情況一路看好。但是各大高職物流專業(yè)教學(xué)的質(zhì)量是參差不齊的，學(xué)生在學(xué)校中所學(xué)的知識與實(shí)際工作中所需要的知識差距比較大。根據(jù)統(tǒng)計(jì)，物流專業(yè)的人才缺口還在逐年擴(kuò)大，但是真正符合用人單位需求的畢業(yè)生卻寥寥無幾。這與高職院校在課程設(shè)置和人才培養(yǎng)目標(biāo)方面缺乏清晰的層次，高職物流專業(yè)的人才培養(yǎng)目標(biāo)缺乏清晰的市場定位有關(guān)。具體來說，目前高職物流教學(xué)存在著這樣幾個(gè)問題。

一是人才培養(yǎng)定位模糊。高職院校的人才培養(yǎng)應(yīng)該以培養(yǎng)實(shí)用型人才為主，為社會提供大量的懂技術(shù)的物流勞動力。各個(gè)城市基本都有高職院校，在人才培養(yǎng)模式上應(yīng)該根據(jù)各地實(shí)際情況來定位。而現(xiàn)實(shí)的情況是很多高職院校缺乏有針對性的培養(yǎng)目標(biāo)，對學(xué)生需要什么技能、將來能夠從事何種物流工作缺乏有針對性的分析，培養(yǎng)模式大而空泛，畢業(yè)生缺乏就業(yè)競爭力。

二是高職物流專業(yè)教學(xué)沒有突出高職特色，在人才培養(yǎng)過程中沒有與普通高等院校區(qū)別開來，缺乏高職院校的培養(yǎng)特色，人才培養(yǎng)沒有突出實(shí)踐型、技能型的特點(diǎn)。大多數(shù)高職院校使用的教材都是按照國外或者國內(nèi)普通本科的大綱制定，缺乏高職院校的特色。

三是教學(xué)內(nèi)容脫離我國物流產(chǎn)業(yè)發(fā)展的實(shí)際情況。無論是從教學(xué)模式還是教學(xué)方法都比較陳舊。另外從使用的教材來看，多數(shù)都是翻譯國外的教材，不太符合我國物流產(chǎn)業(yè)發(fā)展的實(shí)際情況，學(xué)生單純了解了物流的一些概念和先進(jìn)的物流理念顯然是不夠的，必須要知曉我國物流企業(yè)實(shí)際的生產(chǎn)和運(yùn)營模式，教科書上基本都是國外的經(jīng)典運(yùn)作案例，很少有中國本土的案例出現(xiàn)，尤其是我國中小企業(yè)物流公司的實(shí)際情況更是幾乎沒有，這對于學(xué)生全面了解我國的物流產(chǎn)業(yè)是不利的。這就導(dǎo)致了學(xué)生畢業(yè)后缺乏核心的就業(yè)競爭力，很難理解中小企業(yè)物流公司的操作方式，很難適應(yīng)崗位任務(wù)。

四是高職院校物流專業(yè)的師資隊(duì)伍比較薄弱，教師間的水平差異較大。目前大多數(shù)高職院校的專業(yè)教師和實(shí)訓(xùn)教師大部分都沒有物流產(chǎn)業(yè)的一線經(jīng)驗(yàn)，雖然少部分參加了物流專業(yè)的在職培訓(xùn)或者讀了物流專業(yè)的在職研究生，但是對于實(shí)際的物流工作中會遇到的問題知之甚少，教師本身缺乏物流實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)導(dǎo)致在實(shí)際教學(xué)中對實(shí)踐問題涉及甚少。總體來說，目前高職物流專業(yè)教師無論從年齡和學(xué)歷結(jié)構(gòu)以及數(shù)量上看，都不能滿足高職教學(xué)的需要。

2 改善高職物流教學(xué)對策分析

2.1 實(shí)行案例教學(xué)法

在教育教學(xué)中，必須讓學(xué)生對于案例教學(xué)的使用目的加以明確，并且將案例中的信息加以明確，然后進(jìn)行信息的分析。這樣可以讓學(xué)生更加理解問題的所在，以便更好的加強(qiáng)實(shí)踐能力，同時(shí)有助于思維模式的轉(zhuǎn)換與提高。在案例教學(xué)中，也可以極大的提高學(xué)生的團(tuán)隊(duì)合作意識，是培養(yǎng)團(tuán)隊(duì)精神與團(tuán)隊(duì)協(xié)作能力的典型教學(xué)方式。

實(shí)行案例教學(xué)的主要步驟如下：

（1）老師對于要進(jìn)行的任務(wù)進(jìn)行布置，并且將全班學(xué)生進(jìn)行分組。

（2）按照分組，先進(jìn)行組內(nèi)討論，將重點(diǎn)討論問題加以強(qiáng)化。

（3）對于組內(nèi)不明確的問題，再轉(zhuǎn)移到組間進(jìn)行討論。

（4）對于組間討論仍然不能夠解決的問題，由老師進(jìn)行解答。

在整個(gè)教學(xué)案例進(jìn)行的過程之中，老師應(yīng)該注意不同學(xué)生的表現(xiàn)，根據(jù)他們的實(shí)際討論積極性以及討論的內(nèi)容，進(jìn)行綜合的評判，同時(shí)老師還應(yīng)該及時(shí)給與學(xué)生正確的指導(dǎo)，比如討論方式的選擇，討論的重點(diǎn)方向等等。

2.2 實(shí)行校企聯(lián)合的模式

在改進(jìn)物流教學(xué)模式的進(jìn)程中，案例教學(xué)法在現(xiàn)代物流教學(xué)中占據(jù)了重要的地位，而最好的實(shí)現(xiàn)案例教學(xué)的方式，就是學(xué)校根據(jù)自身的狀況，選擇校企結(jié)合的模式。任何企業(yè)對于學(xué)校來說，都能夠給學(xué)校帶來非常多的教育教學(xué)資源，這是學(xué)校自身所不能夠提供給學(xué)生的。同時(shí)校企結(jié)合是將人才培養(yǎng)與傳輸很好的結(jié)合在了一起，形成了優(yōu)勢上的最大化利用模式，不僅有利于學(xué)校對于人才的培養(yǎng)，同時(shí)還能夠擴(kuò)大企業(yè)的效能。

2.3 對物流教學(xué)的資源進(jìn)行整合

物流教學(xué)在資金投入方面明顯高于其他的專業(yè)，因此一些資金不足的問題就影響了學(xué)科的建設(shè)，而將一些建設(shè)資源取消，以便周轉(zhuǎn)校園資金。因此由于學(xué)校對于資源的整合必須加以全面利用。如，在省市內(nèi)組建教育教學(xué)聯(lián)盟團(tuán)隊(duì)，利用各高校的教學(xué)資源進(jìn)行共享。這樣可以實(shí)行管理庫以及規(guī)劃庫教學(xué)模式，并且有助于教學(xué)團(tuán)隊(duì)的交流。

2.4 加強(qiáng)教學(xué)師資隊(duì)伍的組建

物流專業(yè)的教學(xué)內(nèi)容十分廣泛，具有非常強(qiáng)的交叉性質(zhì)，這也就對教育教學(xué)師資隊(duì)伍提出了比較高的要求，需要教學(xué)團(tuán)隊(duì)中復(fù)合型的人才較多。而在我國多數(shù)物流專業(yè)教學(xué)中，多元化的教師并不多見，因此，培養(yǎng)多階層的物流人才勢在必行。并且這需要對物流學(xué)科教學(xué)的完善，提高教育教學(xué)的樂趣與積極性。最大化的彌補(bǔ)物流教學(xué)師資的不足。

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