西安地鐵二號線計軸常見故障案例分析處理

摘 要：計軸設備的維修對列車安全運行有著至關重要的意義。該文以介紹故障分析方法為主線，以計軸設備發生任何故障，作為檢查軌道區段空閑與占用狀態的軌道繼電器應可靠落下，并持續顯示占用狀態，故障排除后，未經人工辦理不得自動復位為基準。將二號線開通至今的計軸設備故障進行分析，提出了各類設備在故障處理及日常維護時的薄弱環節和注意事項，為故障處理提供思路。

關鍵詞：計軸設備 案例分析 處理方法

中圖分類號：U231 文獻標識碼：A 文章編號：1674-098X（2013）05（a）-0131-01

在二號線6個設備集中站的信號設備室內分別按照實際的站場要求配備計軸主機設備，室外配備軌道磁頭和電子單元。各計軸主機與聯鎖系統在設備集中站接口，安全、可靠地實現輔助列車位置檢測，提供非CBTC（基于通信的列車控制系統）列車的位置條件。文中結合實際工作中遇到的問題，提出了幾種常用的故障分析方法，同時指出了各設備維修重點及故障處理時檢查關鍵。

1 計軸設備的組成

AzLM計軸系統主要由室內計軸主機（ACE）、室外軌道磁頭（SK30H）及室外電子單元（ZP30H）組成。

2 計軸設備工作原理

軌道磁頭由兩個物理偏移線圈裝置Sk1和Sk2組成，它們安裝在同一軌道上。軌道外方是兩個發送線圈，產生約為30 kHz的不同頻率的兩種信號，在軌道附近形成電磁場。軌道內側為兩個接收線圈。這些裝置提供了兩個時間偏移的感應電壓，利用這些裝置就可以在電子單元中確定通過輪軸的存在和方向。……