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材料工藝定額下料研究與改進

2013-12-31 00:00:00張艷春
科技創新導報 2013年13期

摘 要:隨著公司不斷的發展與擴大,降低材料成本和確保交貨期成為公司關注的兩大主要目標。下料是生產的第一道工序,實現集中拆圖下料,可以提高工人的工作效率、降低生產成本,實現材料快速運轉。目前就企業下料現狀,對下料現狀進行分析研究。提出材料工藝定額下料中心的改進方案。并對下料中心進一步發展進行展望。

關鍵詞:集中拆圖下料 材料快速運轉 提高效率 降低成本

中圖分類號:TQ321文獻標識碼:A文章編號:1674-098X(2013)05(a)-0037-02

為了提高企業鋼材綜合利用水平,加強節約原材料管理各項基礎工作。如何節約原材料消耗,縮短產品生產周期,提高鋼材利用率是“降本增效”的關鍵。目前,壓力容器車間下料存在一些不足方面,主要原因如下。

1 下料效率低有待進一步提高

(1)由于分工過細,單一下料工人閑忙分配不均。如壓力容器車間調度在安排生產時給下料工人按產品頁號分工,因每張圖紙結構不同而且種類也不同,基本上手工耗料,一張鋼板耗料所需要時間大約8 h以上,不包括型材下料,如都包括在內需要花費的時間會更多。

(2)人員安排不夠合理也是效率低下的原因之一,需要按生產流程對人員進行重新分工,合理地分配人員使之工作范圍內有效發揮其效率。

2 車間現場工人下料存在問題

(1)工人手工操作下料,下料準確率低,而且效率也低。

(2)傳統的下料方法問題多,難度大,計算繁瑣,尤其對復雜結構件畫展開圖很難準確畫出。不能有效提高鋼材利用率,且費工費時,影響生產進度。

3 建立高效率,低成本

提供高質量現代化的拆圖下料中心。

材料工藝定額下料拆圖工作流程

(1)從設計人員要求方面考慮

沈冶公司要想產出高效、低能的產品同時,首先從設計人員抓起。設計人員在設計產品時,異型結構件產品應該畫出單件圖及型材插頭,為下道工序提供方便。

(2)從工藝要求方面考慮

筒體在滿足工藝要求的情況下,應購買鋼板長度大于或等于(πD+500壓頭)={3.1415926×(3600-36)+500壓頭}=11696.6(mm)≈12000(mm);鋼板寬度大于或等于1950 mm;如圖1示。

以上從工藝方面要求來看,往往忽略了人孔鋼板下料成型后需要二次切割人孔,如圖k向所示。

(3)確定壓容材料工藝定額明細表

a、規則的鋼板按(長×寬×厚)給出;

b、不規則的鋼板給出異型件用符號“*”表示,并畫出結構件單件圖或展開(大小口及特殊幾何形狀)異型件的單件圖;

c、工序交接如金工件在備注上注明“交金工”或“交總裝”等等……;

d、備注未注明的一律視為交“金屬結構車間”。

以上材料工藝定額拆圖下料工作的改進,使得下料車間整個生產流程從新進行了改進,如每位工人按板厚、材質進行數控下料,原來一張鋼板大約需要一天時間,而現在一張鋼板需要兩個小時就能準確快捷地把料下完。充分體現了改進后方法在人員分配上合理發揮,提高了工人勞動效率,減輕了工人勞動強度,同時也大大地化解了壓力容器車間因傳統的下料方法問題多,難度大,手工操作下料慢進而影響生產進度。

(4)下料車間的改進

建立高效率、低成本運行,提供高品質、優質服務的下料車間。

A)壓容下料車間現場改進

現場下料作業分區如圖2示。

其中a1為數控切割機和等離子作業現場,a2為手工切割現場,a3為下料處理現場,依次包括去毛刺、補焊、打磨、標識、分揀,b為等離子切割下料現場,c為可利用余料擺放現場,d為割廢鋼處理現場。其中,從等離子割后的材料運行軌跡看,行車吊上過到車再運至a3,經過3次搬運,規劃時對物料流轉設計不夠合理,等條件成熟時,可以用一整跨廠房,重新布局,建立下料流水生產線。

B)改進后壓容車間下料生產現場布置圖3:

流水作業圖采用運輸運送鋼板,行車配合上料。e區為分揀好的材料暫放去,材料從一個門進廠房后,經過切割、處理、分揀、最后從另一個門出去。

轉運及配送管理

轉運遵循一個原則:在正確時間正確的零件轉到正確的地點。

正確的時間是按照生產計調科所下的計劃,準時下料配送,不能因自身情況推遲送料,否則由生產管理部進行考核;正確零件圖號與零件必須相符;正確的地點指各車間指定的料場。

壓容下料:結構件不需要加工的產品件通過運輸轉送到金屬結構車間。

壓容下料:需要加工的產品件通過運輸轉送到各個金工車間。

4 公司的長遠展望

材料工藝定額拆圖下料的成立是公司降成本的必然選擇。同時對公司而言,也是一個必然趨勢,可以發揮集中拆圖下料的優勢。

拆圖下料可分三步走:

第一步,拆圖下料的成立能夠理順壓力容器車間下料的各項工作,確保生產節點的順利完成。實現管理工作的正規化和制度化。

第二步,公司成立拆圖下料集中發送壓力容器車間能使下料工人按相同材質、板厚規格進行分類下料,并能高效、快捷的轉到下道工序。

第三步,拆圖下料所拆出的電子版發送給壓力容器車間使得下料車間按拆圖CAD電子版直接排版在數控上。且大大地節省物料及人力、并提高生產效率,實現下料快速運轉。沈冶公司現引進一些高科技的現代化數控設備,要想在復雜多變的市場競爭中落于不敗,就必須提供高質量快捷下料圖,才能適應現代化的數控設備需要,為顧客提供滿意的優質產品,為公司發展提供了技術保障。

參考文獻

[1]成大先.機械設計手冊[M].北京:化學工業出版社,2002.

[2]翟洪緒.實用鈑金展開計算法[M].北京:化學工業出版社,1999.

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