這本書登陸了中國。它曾被譽為旅行文學界的《戰爭與和平》,還被美國《國家地理雜志》評選為二十世紀百部探險書第一名?!妒澜缟献钤愀獾穆眯小房雌饋沓惺芰撕芏嗟馁澴u,但是沒讀過這本書的人是絕對不知道它是一本用生命譜寫的篇章。
翻開書,感受到的不是其他科普日志那樣的死板,而是充滿了溫情與悲壯。
“親愛的,這里只有零下70多華氏度,極其寒冷。我幾乎無法寫字。除了避寒的帳篷,我們一無所有……你知道我很愛你,但是現在最糟糕的是我無法再看見你—這不可避免,我只能面對”。
“關于這次遠征的一切,我能告訴你什么呢?它比舒舒服服地坐在家里不知要好多少!”
“如果有合適的男人和你共同面對困難,你應該走出悲傷,開始新的生活”。
“可能我無法成為一個好丈夫,但我將是你們美好的回憶。當然,不要為我的死亡感到羞恥,我覺得我們的孩子會有一個好的出身,他會感到自豪?!?/p>
這是一位探險家在臨終之前給自己妻子的最后一封信。他就是英國歷史上的海軍上校羅伯特·福爾肯·斯科特、世界上第二位到達南極的人。在一般人看來,稍有文學造詣的人都會在很短時間內寫出這樣感人肺腑的書信,但是他卻用了好幾天。不是因為詞窮,而是身在南極,寒冷的氣候和自身的身體狀況所限。這短短的幾句話記載了他生命最后的時光。
南極是世界上最潔凈的地方,但卻也是世界上最與世隔絕的地方。在南極探險中,要度過那些冬季里沒有太陽的最黑暗的日子,就要在幾個月的時間里都在黑暗中摸索前行。當時,挪威人羅阿爾德·阿蒙森也率領著另外一支探險隊向南極點進發。兩支隊伍展開了激烈角逐,都想爭取“國家榮譽”。盡管南極探險也會遇到許多壯觀的景象,然而,它畢竟是世界上最危險的旅行。在冰海中航行的航船或者被冰撞沉、撞破,或者被冰封住。在南極,暴風雪更是家常便飯。結果阿蒙森隊于1911年12月14日捷足先登,而斯科特隊則于1912年1月16日才抵達,比阿蒙森隊晚了一個多月。不幸的是,在返程途中,南極寒冷天氣提前到來,斯科特隊供給不足,饑寒交迫。他們在嚴寒中苦苦拼搏了兩個多月,終因體力不支而長眠于皚皚冰雪中,只留下了一本經典的旅行日記。這本書不僅介紹了斯科特探險隊遠征南極的詳細過程,還引述了作者本人和許多隊員的日記、書信。雖然這一次對于個人十分不幸,但是這本書的史料價值卻十分珍貴。
《世界上最糟糕的旅行》一書中,最感人的是那些書信。死亡在即,信中卻沒有絲毫悲哀絕望,仿佛信中也滲透著那沒有生命的天空下清澈的空氣。那些信是寫給他認識的人的,也是說給全人類聽的;那些信是寫給那個時代的,但說的話卻是雋永的。這讓我們深深體會到他們的精神之偉大,充分表現出一名敢于為人類獻身的英雄的精神與對事業的執著。他們此次去南極極點盡管沒有成為第一,但也無愧為“偉大的悲劇”。今天,我們來讀這部探險悲劇的史詩,面對的是一種截然不同的人生和世界。這本書中沒有設計好的情節,也沒有令人期待的浪漫的異國情調,更沒有對危險的旅行的刻意渲染和大肆夸張,有的只是未加修飾的真實紀錄。然而它卻具有一種驚心動魄的效果,在心情平靜之后又令人為之肅然起敬。它把我們帶入一個極限的情境之中,重新思考冒險的生命與生命的冒險。這就是這本經典之作的永恒的魅力所在。如今,世界最南的站名叫:阿蒙森·斯科特站,1957年1月23日建于南極點,海拔2900米。以最早到達南極點的兩位著名探險家阿蒙森、斯科特的姓氏命名,因為他們值得人類致敬。