風云激蕩

再攀高峰

由于參賽要求低、分組明細、賽例正規等特點，賽道英雄貳組別向來深受眾多民間車手的喜愛，是廣大普通車迷實現賽車夢想的舞臺，也是眾多改裝品牌增加曝光率、提升知名度的最佳機會。從2012年開始，該組別參賽規模不斷擴大，2012春季賽34臺、夏季賽42臺、秋季賽48臺，2013春季賽42臺、夏季賽46臺，秋季賽更是達到53臺，參賽車數量攀上了一個全新的高度，開賽前賽車從發車區一直排到T14，場面之鼎盛史無前例。

53臺參賽車中，光頭佬何偉航繼續有紅牛給力贊助，領賢車隊則得到TS短彈簧的贊助，VANHOOL排氣、加美一號等業內品牌均在參賽車身貼上拉花，更多的是如KFS、V-Power、勁舜BoomGear、CE-Racing、TRT車隊等打住自家店鋪旗號參賽的車手，而維他奶、非常婚禮等商家也借此機會亮相登場。賽道英雄貳除了是車友斗車首選之外，當中的賽事推廣作用也日漸受到更多商家的重視。

收官大戰

來到今年的最后一站，賽道英雄貳的戰況更顯激烈。53臺車排上賽道時，便引來觀眾是否會撞車的揣測。果不其然，雖然群車順利通過1號彎，但后方仍舊出現狀況。發車末端鄧桂峰起跑時為躲避未能起步的前車，一頭撞上一旁肖嘉偉的Golf GTI，Golf GTI的尾部就此被毀，看起來像是人們愛說的被“爆菊”姿態。兩人經此一撞后雙雙退賽，嘉年華ST安全車有了上陣機會。

兩圈后比賽恢復，賽道的車流中鄺燦維和賴義輝的爭奪十分激烈，兩人位置不斷變換。其他車手之間也出現不少爭斗，比如光頭佬何偉航與何偉斌之間，就展開了讓人瞠目結舌的攻防戰，后者賽車盡管傷痕累累，仍然在光頭佬逼近時不斷變線違規防守，引來賽事直播講解張海寧連聲質疑。兩人在通過T14后，光頭佬虛晃一槍，引得何偉斌向左側防守時，迅速從右側超越并拉開距離，繼續向前進發。何偉斌隨后也被賽會出示黑旗，請離了賽道。

全場冠軍由今年第一次參戰的李開隆斬獲，謝政格和譚浩德緊隨其后分獲亞軍和季軍。

年度冠軍榜： ——車手截取人頭

對于民間車手來說，參加一場賽事需要投入不少，而堅持參加賽道英雄貳全年三場的賽事，更非易事。因此ZIC增設了年度車手冠軍獎項，以獎勵熱愛賽道英雄并作出優秀成績的車手，且看看2013賽季的年度冠軍都有哪些。

謝政格

謝政格今年的賽道表現出色，三場比賽各積5、10、8分，同組對手紛紛在爭斗中下馬也讓他順利駕著EG拿下A組年度冠軍。本場秋季賽得到首次亮相ZIC的CasaTec避震、Zardo剎車皮贊助，雖然賽前賽車機油泵出現故障，直到排位賽才算試到車，仍然以平常心完成比賽，做出全場第二的成績，給了贊助商一個很好的交代。

鄺燦維

廣州勁舜改裝BoomGear改裝掌門人鄺燦維在今年的斗車熱情相當高漲，賽場上常能發現他和他的尚酷，而他的后勤團隊也在不停的鍛煉中得到了提高。這一場比賽，賽車的狀況比上一場正常了許多，周六排位賽順利拿到第二排發車位，周日在正賽中盡管受到混亂賽況干擾，仍然以組別亞軍完賽，年度冠軍得手，今年三場泛珠的努力得到了見證。

王玉濤

雖然本場比賽李開隆強勢突起，莊志軍一直以良好狀態咬得后面，但在華龍車隊提供的賽事服務下，賽車從去年參賽到現在一直沒出現問題，賽前也處于良好狀態，久未練車的王玉濤從沈陽遠道而來，在周三就來到ZIC進行練車磨合，找回自己的狀態。正賽完結后，盡管莊志軍狀態勝勇一舉拿下本場冠軍，王玉濤還是憑借前兩場全勝各取10分以及本場位居第二斬獲8分的成績，順利收獲年度冠軍。

雖然本場比賽李開隆強勢突起，莊志軍一直以良好狀態咬得后面，但在華龍車隊提供的賽事服務下，賽車從去年參賽到現在一直沒出現問題，賽前也處于良好狀態，久未練車的王玉濤從沈陽遠道而來，在周三就來到ZIC進行練車磨合，找回自己的狀態。正賽完結后，盡管莊志軍狀態勝勇一舉拿下本場冠軍，王玉濤還是憑借前兩場全勝各取10分以及本場位居第二斬獲8分的成績，順利收獲年度冠軍。

李子剛

DC2賽車碰到麻煩，VTEC不能開啟，波箱也有一些問題，圈速增多了4秒左右，所以只能采取保守開法，以確保完賽為前提。車隊在賽前為賽車更換程式相對簡單的電腦，同時對底盤進行微調，以求速度能稍微提高。雖然賽車遭遇意外問題，但李子剛并不緊張，坦然面對這些突發狀況，“做車手要面對很多意外狀況，要學會協調資源，做到最好。”

收官戰后，李子剛順利將年度冠軍收入囊中，這對他來說意義極大，因為這不僅是他個人的第一個年度冠軍，更意味著對團隊努力的肯定，也是對贊助商的回饋。

劉毅鋒

在鄧光耀和劉毅鋒的拼搏下，TRT車隊順利完成了年度三場泛珠賽事。今年第一次參加泛珠賽事的劉毅鋒以一冠兩亞奪下F組年度冠軍，拿下冠軍的他表達了對車隊的感謝。“來了ZIC五天，車隊根據車手的感覺和賽場環境不斷地進行調校，賽車做出來的圈速也越來越快，從周二時2分06上升到排位時2分03，但由于天氣熱，調校還是以穩定為主。”

后話

有人的地方就有江湖，有江湖的地方就有刀光劍影有明槍暗箭，賽車也不例外，不論是國字號的CTCC，還是草根級的賽道英雄貳。當血氣方剛的車手們在賽道上斗得興起或擦槍走火或一時沖動時，就會出現違反賽例的行為。就如這一場賽道英雄貳，有人黃旗超車，有人惡意阻擋，有人賽后泄憤，所幸最終在賽例主持下，江湖重歸平靜，該處罰的車手也接受了賽會的處罰。

比賽越精彩越激烈就越觀眾受歡迎，車手當然也希望自己能有讓人歡呼鼓掌的表現和成績，然而這一切都必須在賽例規則下完成，任何不正當的行為都應該否定，且不論“友誼第一，比賽第二”，公平永遠是所有競技體育運動中的最重要的基礎。