群雄逐鹿，局勢(shì)漸明！

長(zhǎng)城潤(rùn)滑油CTCC中國(guó)房車錦標(biāo)賽2013賽季第六分站廣東肇慶站的角逐于9月22日在廣東國(guó)際賽車場(chǎng)打響。經(jīng)過兩個(gè)組別數(shù)小時(shí)的鏖戰(zhàn)，海馬福美來車隊(duì)的何子賢奪得中國(guó)量產(chǎn)組的冠軍。而超級(jí)量產(chǎn)組的前三名，分別由江騰一、甄卓偉及何曉樂奪得，長(zhǎng)安福特車隊(duì)再一次包攬頒獎(jiǎng)臺(tái)！

中國(guó)量產(chǎn)組——何子賢奪得首冠！

周日下午13點(diǎn)22分，中國(guó)量產(chǎn)車組率先開跑。海馬福美來車隊(duì)的三位車手何子賢、鄭安迪和陳旭于昨天包攬了排位賽前三名，這對(duì)于海馬福美來車隊(duì)沖擊本站冠軍相當(dāng)有利。由于超強(qiáng)臺(tái)風(fēng)“天兔”的影響，廣東國(guó)際賽車場(chǎng)風(fēng)云突變，天氣轉(zhuǎn)陰，仿佛也為本場(chǎng)比賽帶來一點(diǎn)懸念，但比賽開始時(shí)賽道還是干地狀態(tài)，所以大家都用干胎上陣。

5秒倒數(shù)后，紅燈熄滅。比賽正式開始，何子賢的起步很好，但陳旭卻在一號(hào)彎前被崔岳和劉洋超越跌至第五位。第四圈，何子賢已經(jīng)來開隊(duì)友2秒多鐘的差距，崔岳則開始對(duì)鄭安迪發(fā)動(dòng)進(jìn)攻，并在一號(hào)彎成功超越鄭安迪。第七圈，由于唐友喜的瑞納賽車發(fā)生意外停在賽道邊，因此賽會(huì)出動(dòng)了安全車。直到第十二圈，安全車熄燈返回，比賽重新開始。崔岳多次嘗試在一號(hào)彎進(jìn)攻何子賢，但是未能得手。在第十七圈，張漢標(biāo)成功超過陳旭，上到了第三位。

最終何子賢成功拿下CTCC生涯首個(gè)勝利，崔岳獲得亞軍，張漢標(biāo)則是兩度登臺(tái)獲得季軍。而本站比賽的廠商杯冠軍由海馬福美來車隊(duì)拿下。

超級(jí)量產(chǎn)組——長(zhǎng)安福特Again！

而緊接著進(jìn)行的超級(jí)量產(chǎn)車組比賽，長(zhǎng)安福特車隊(duì)與上海大眾333車隊(duì)的激烈競(jìng)爭(zhēng)使得本場(chǎng)比賽極具看點(diǎn)！排位賽上，長(zhǎng)安福特車隊(duì)的江騰一獲得桿位，但是隊(duì)友甄卓偉和何曉樂處在第五第六發(fā)車，而虎視眈眈的上海大眾333車隊(duì)的韓寒和張臻東分列二三，可謂又是一場(chǎng)龍爭(zhēng)虎斗。

14點(diǎn)10分紅燈亮起熄滅，CTCC超級(jí)量產(chǎn)車第六站比賽正式開始，本站比賽只有12臺(tái)車參加比賽。長(zhǎng)安福特車隊(duì)的江騰一與上海大眾333車隊(duì)的韓寒均順利起步，而甄卓偉起步亦相當(dāng)順利，從至第四位。此時(shí)，第三位發(fā)車的張臻東已經(jīng)滑落至第五。

第二圈開始，長(zhǎng)安福特車隊(duì)的江騰一持續(xù)領(lǐng)跑，第二位是韓寒，第三位是甄卓偉，第四位是何曉樂，第五位是張臻東。比賽至第八圈，場(chǎng)上的排位依舊沒有變化，江騰一、韓寒、甄卓偉、何曉樂依舊牢牢占據(jù)前四位。而比賽進(jìn)行至第15圈，上海大眾車隊(duì)王睿的賽車發(fā)生嚴(yán)重機(jī)件損壞，不得不將賽車停在賽道邊，遺憾退賽。但此時(shí)，前三的位置依然讓江騰一、韓寒及甄卓偉占據(jù)，第四何曉樂，第五是張臻東。正當(dāng)眾人以為前三名已定之時(shí)，戲劇性的一幕發(fā)生了。比賽的最后一圈，韓寒的6號(hào)賽車由于供油系統(tǒng)故障，賽車速度不斷放緩，位置一路下滑至隊(duì)伍的后方，亦因此，甄卓偉、何曉樂升至二三名。最終，經(jīng)過21圈的激烈比拼，長(zhǎng)安福特車隊(duì)再一次包攬頒獎(jiǎng)臺(tái)，江騰一、甄卓偉及何曉樂先后迎接方格旗的揮舞。第四位是張臻東，第五位是陸淦，而韓寒則跌至第八位，遺憾與獎(jiǎng)杯失之交臂！

懸念漸解！

本站比賽，長(zhǎng)安福特車隊(duì)再次完成了包攬1-2-3的偉業(yè)。經(jīng)過肇慶一役，超級(jí)量產(chǎn)組中，甄卓偉以60分占據(jù)積分榜榜首，隊(duì)友江騰一以45分位居次席，王睿則以44分位居第三；而中國(guó)量產(chǎn)組，海馬福美來車隊(duì)的陳旭以57分排名第一，劉洋與朱戴維分列二三名。車隊(duì)積分方面，超級(jí)量產(chǎn)車組中，各廠商積分差距較大，下一站長(zhǎng)安福特若再奪廠商杯冠軍將基本鎖定本年度廠商杯冠軍，完成五連冠的偉業(yè)。而中國(guó)量產(chǎn)組，海馬汽車、廣汽豐田以及北京現(xiàn)代三個(gè)廠商車隊(duì)的積分情況相當(dāng)接近，海馬汽車以94分排名第一，廣汽豐田則以93分緊隨其后，北京現(xiàn)代也以91分緊咬不放，鹿死誰手還真是不好說！