佳通輪胎閃耀大越野

國內(nèi)越野拉力頭號盛事——中國越野拉力賽（CGR）于9月15-29日期間進(jìn)行，萬眾矚目的賽事中佳通輪胎車隊(duì)派出兩個車組參賽，已創(chuàng)下優(yōu)秀成績，與佳通“沙漠王”輪胎一同成為大越野賽場上閃耀的亮點(diǎn)。

中國達(dá)喀爾

中國越野拉力賽（CGR），乳名稱為“大越野”，因國家主導(dǎo)、資本投入、市場化運(yùn)作、國際團(tuán)隊(duì)、難度大、賽段長、車手多等特點(diǎn)成為國內(nèi)長距離越野的頭號盛事。

國家主導(dǎo)，獲FIA A級認(rèn)證，中汽聯(lián)、CCTV、信中利聯(lián)合主辦，中視體育、中視環(huán)球承辦，各地體育管理等單位協(xié)辦，多重官方力量和雄厚資本的把持保證了它的純正血統(tǒng)和光耀出身；CCTV5全程報(bào)道，以國際賽事轉(zhuǎn)播標(biāo)準(zhǔn)，每天下午黃金時段進(jìn)行半小時錄播，并在多檔新聞跟蹤報(bào)道；賽事邀請多家媒體全程跟蹤報(bào)道，對比賽的重視程度前所未有；中汽聯(lián)賽歷原定9月舉行的拉力和越野賽事全數(shù)為之延期……

9月15日發(fā)車，9月29日收車，時長2周，賽段從北京鳥巢發(fā)車到甘肅敦煌收車，總里程約5422.69公里，其中約2044.24比賽路段，特殊賽段13個，穿越沙漠、戈壁、荒原、河道和山谷等多種地形，是世界上難度最高、達(dá)喀爾拉力賽之外賽段里程最長的汽車越野拉力比賽……

賽事由前達(dá)喀爾拉力賽組委會主席修貝爾特·奧利奧爾擔(dān)任賽事總監(jiān)。來自國內(nèi)外的數(shù)十個車隊(duì)、200多名車手和100多輛賽車、4輛摩托車以及近百家的媒體近2000余人的龐大陣容一路向西北遠(yuǎn)行，共赴這一場越野的饕餮盛宴。

佳通輪胎車隊(duì)出戰(zhàn)大越野

作為國內(nèi)越野和拉力賽場上的一支老牌勁旅，車隊(duì)的“佳通黃”顏色已成為賽車圈內(nèi)鮮明的標(biāo)志。憑借著佳通輪胎方面不遺余力的支持、以及車手的不俗實(shí)力和佳通輪胎的杰出性能，車隊(duì)的賽場的活躍度以及取得的成績都令人矚目，車手或車隊(duì)冠軍70次、亞軍49次、季軍50次、“飛車王”9次，小獎項(xiàng)數(shù)不勝數(shù)，在全國越野拉力賽史冊上始終居于前三，已是國內(nèi)最負(fù)盛名的大車隊(duì)之一。

大越野盛事到來，佳通輪胎車隊(duì)由車隊(duì)老板黃威誌帶隊(duì)，派出了韓魏/陳峰、李國靜/孫燕初兩個車組參賽。韓魏/陳峰車組引進(jìn)了日產(chǎn)達(dá)喀爾版戰(zhàn)車，據(jù)韓魏介紹，這臺賽車的動力非常強(qiáng)大，性能跟以前相比有非常大的提升。為了保障比賽順利完成，他們還聘請了一位法國技師丹尼爾，與車隊(duì)原來的中國維修組建成新的團(tuán)隊(duì)，這能給車隊(duì)的技術(shù)水平帶來非常大的提升。而李國靜/孫燕初車組駕駛?cè)碌慕雌嚾痫L(fēng)S5出戰(zhàn)，李國靜有著簡單明確的目標(biāo)——順利完賽，黃威誌點(diǎn)評說，李國靜的技術(shù)能力十分強(qiáng)大，這一次換上全新的江淮賽車，加上孫燕初為他領(lǐng)航，相信能順利完成自己的目標(biāo)。

向來車手、經(jīng)理一擔(dān)跳的黃威誌，這一次按捺住了自己上陣的強(qiáng)烈欲望，專心于幕后工作，他表示，“我們有強(qiáng)力的沙漠王輪胎，各種型號的輪胎都備齊了，無論面對險(xiǎn)峻的大沙山還是一望無際的大戈壁，我們都有應(yīng)對措施，我相信成績肯定差不了。”

高歌猛進(jìn) 佳通輪胎靜待凱歌奏起

截止發(fā)稿前，賽程仍然在向著敦煌前進(jìn)的路上，殘酷艱苦的賽事令82輛參賽車在10天征程后已淘汰了19輛。佳通輪胎車隊(duì)在此前的賽段取得了不俗成績。韓魏/陳峰車組發(fā)揮著保守謹(jǐn)慎的風(fēng)格，每個賽段均排在完賽前列，總成績在季軍位置浮動。在9月18日庫布齊沙漠賽段，每年都會到庫布齊練兵的韓魏猶如回到主場，該賽段完成后總排名反超名將周勇來到第二；而在9月25日巴丹吉林沙漠賽段，韓魏/陳峰車組繼續(xù)發(fā)揮出色，當(dāng)天以第三名完賽，總成績穩(wěn)居第三……只要繼續(xù)保持下去，韓魏/陳峰車組便能高奏凱歌、順利完賽并登上領(lǐng)獎臺。而李國靜/孫燕初車組雖然遭遇罰時，仍然堅(jiān)定不移地向著敦煌前進(jìn)，極好地詮釋了越野拉力人不妥協(xié)、頑強(qiáng)拼搏的精神。

作為唯一一支輪胎廠商車隊(duì)，佳通輪胎車隊(duì)在整個比賽全面體現(xiàn)了旗下競技輪胎的優(yōu)勢，無論是沙漠賽段還是戈壁賽段，佳通輪胎“沙漠王”都已經(jīng)有著極為出色的表現(xiàn)，“沙漠王”也受到了廣大車手的追捧，本屆越野拉力賽幾乎有一半車手使用了“沙漠王”。

特殊標(biāo)：

曾雪芬

我們的佳通輪胎這一站表現(xiàn)得非常給力，兩輛車都沒有爆過胎，只是為了安全起見，到了我們自己規(guī)定的公里數(shù)，不管壞沒壞都給換了下來。跟人家比別的我們不行，比輪胎是我們唯一的強(qiáng)項(xiàng)。韓魏現(xiàn)在已經(jīng)換上了第三套輪胎，基本上是3、4個賽段一換。車隊(duì)認(rèn)為必須給他一個超級豪華的輪胎待遇，否則就太對不起而我們“佳通輪胎車隊(duì)”的名稱了。