繼春季賽和夏季賽之后,紅牛飄移大賽繼續闖進泛珠三角超級賽車節秋季賽,10名飄移好手齊聚珠海國際賽車場,華麗精彩的飄移大賽引爆了3萬人大看臺。當緊張刺激的Battle決賽上演時,全場觀眾在主持人的帶動下起立伸臂歡呼,賽場洋溢著熱烈積極而友好的氣氛,讓人身處其中時不由自主地一陣陣激動。
又一個紅牛運動世界
紅牛運動基因強大得令人難以置信,在常人認知中僅僅是一罐功能飲料的品牌,卻在全世界成功地推動著種運動潮流,賽車、羽毛球、滑雪、X-sport等領域都能見到它在不遺余力的推廣,不論海陸空運動,都能看到大大的紅牛LOGO,紅牛就如有著把所有成功的突出的時尚運動都圈進自己推廣領地的野心,紅牛運動大世界正在不斷擴張。在泛珠三角超級賽車節,紅牛的這種“圈地運動”也上演得如火如荼。
早在2009年開始,紅牛就曾走進泛珠三角超級賽車節并取得較好效果。隨著泛珠三角超級賽車節的愈加紅火,紅牛在2011年再度牽手泛珠,為賽車節提供全程的功能飲料,并贊助了知名賽車手“光頭佬”何偉航參加賽道英雄貳組別;2012年,紅牛為賽道英雄貳和ZIC SuperBike組別設置最佳圈速獎,外場也開設“紅牛極速嘉年華”等豐富多樣的互動活動;2013年,在精彩活動繼續鬧泛珠的同時,“紅牛飄移大賽”橫空出世,專屬紅牛名號的賽事闖進泛珠三角超級賽車節,在春夏秋三場泛珠中都取得了驕人的成績。國內外頂級飄移車手聯手上演精彩刺激的飄移大賽,與3萬觀眾形成震撼人心的互動,紅牛更在秋季賽拍攝了飄移大賽、飄移大戰特技摩托宣傳片,隱然成為珠海國際賽車場三六九月的另一個主角,讓人不禁感嘆,又一個紅牛運動世界誕生了。
車王焦點之戰
基于緊湊的賽程安排,本場飄移大賽繼續將參賽車手限制在10名,中港車手各有四名,包括“香港飄移車王”鄧智倫、知名車手高空雁、陳鴻偉等人,肥高高空雁繼續用佳通紅煙胎上陣,紅色胎煙繚繞在后輪上,賞心悅目;而自行研發了R+賽車油的董玨銓以九代斯巴魯WRX出戰,四驅改后驅展現了不一樣的飄移姿態。
本場有兩位外國車手出戰,其一為泛珠春夏季均有參賽的日本女車手石川沙織,其大膽彪悍的風格讓人瞠目;另一個為泛珠新面孔——被稱為“意大利飄移車王”的Federico Sceriffo。就在不久前,他與鄧智倫在天門山完成了一場舉世矚目的“紅牛天路飄移”,以微弱優勢奪冠。此次兩人再度在珠海賽車場的看臺大直道前碰頭,誰將在平直的賽道上獲勝,成為引人猜測的焦點之戰。
Federico再勝一籌 鄧智倫獲年度冠軍
周六預賽由參賽車手各自完成指定飄移動作做出成績,來自日本的資深裁判巖田和彥根據車手完成動作的角度、速度、流暢程度三大要素打分,巖田和彥說:“飄移并不一味追求速度,但卻同樣充滿激情。”最后鄧智倫以97分最高分殺入決賽,石川沙織和Federico緊隨其后,攜手其他5位車手挺入決賽。
周日的決賽采用10分搶分制,8位入圍車手捉對PK,展開了精彩Battle大戰。鄧智倫、Federico、石川沙織、劉卓四位車手PK掉對手,順利晉級半決賽。半決賽中,Federico和石川沙織的跨國跨性別大戰尤為激烈,兩位世界高手的速度極高、車身極貼、角度極大,引起了全場觀眾的歡呼鼓掌。Federico以7:3和6:4擊敗石川沙織,與戰勝了劉卓的鄧智倫展開終極決戰。出人意料的是,鄧智倫的賽車在第二輪PK中突然原地打轉,無奈下只能將冠軍拱手讓給Federico,與劉卓分別收獲亞軍和季軍,他也以全年三場的不俗表現榮獲紅牛飄移大賽年度冠軍。
鄧智倫在賽后解釋了自己賽中的失誤:“今天的比賽有點遺憾。第二輪我出現了失誤,當時我和Federico的車距離太近,如果我不松油門,肯定要撞上。松了油門之后再踩油門,就很容易出現原地打轉的情況。雖然我的車在天路飄移時受了一些傷,但今天我輸并不是因為車,只是我自己的失誤。”
能夠在3萬看臺觀眾的傾情吶喊助威之下,竭盡所能地為他們呈現精彩的飄移,然后共同營造出人車和諧的動人場面,便已彌足珍貴,能不能在賽后捧起獎杯已經不再那么重要了。