[摘 要]隨著現代科學技術的迅猛發展,全球經濟一體化逐漸增強以及市場競爭的劇烈化,各地區的經濟都面臨著巨大的挑戰與機遇。物流作為企業的第三利潤源泉,越來越受到人們的重視,同時物流作為一種先進組織方式和一個復雜且廣闊的領域,對我國區域經濟的發展起著重大的積極作用。本文首先介紹了物流業與區域經濟的聯系,其次對物流的組織網絡化、管理方法現代化與經營市場化、功能集成化的特征進行了簡要的分析,最后概括了物流對區域經濟發展的作用。
[關鍵詞]物流;區域經濟;增強
[中圖分類號]F250 [文獻標識碼]A [文章編號]1005-6432(2013)34-0036-02
1 物流與區域經濟的聯系
物流不僅是供應鏈的一部分,而且是營銷活動的一個延伸,包括運輸、儲蓄、包裝、流通加工等環節,主要是對商品、服務等從起源地到消費地間進行一個有效運轉。區域經濟是指把物流、商流、資金、信息流等生產要素匯集一起的規模經濟,區域經濟的效益并不單純的指經濟指標,還要考慮地區性的生產效益。隨著市場經濟的深入,現今產品成本下調空間的縮小,運輸與倉儲費用的壓縮已成為新的競爭焦點,物流作為企業的第三利潤源泉,物流業的發展會降低成本,可以為區域企業提供經濟的物流服務,增強企業資源配置市場發展的空間,推動區域經濟成倍增長。在區域經濟發展進程中,各地區積極主動加大對物流業的投入,有的已經把物流業作為經濟發展的經濟增長點。具有特色的區域經濟還能推動當地物流設備、技術等發展,為生產要素在區域物流中心聚集創造有利條件,并加快我國物流業的迅猛發展。區域經濟與物流是一種相輔相成的關系,二者是相互依存的統一體?,F今物流業的發展也越來越受到我國各地方政府的重視,區域物流建設也得到高度關注,越來越多的人發現物流能夠發揮對經濟增長的貢獻作用,推動我國各地的區域經濟向著更高的臺階發展。
2 物流業的特征
隨著經濟的快速增長,科技迅猛發展,人們的生活方式以及需求已經發生了很大的變化,這些變化導致對物流的專業性、高速性、經濟性的要求也越來越高。物流業作為一個地區經濟發展的加速器,它的發展限制了一個地區現代化程度與經濟發展的快慢,同時它的發展也得到了我國地方政府的重視。為了使物流能夠發揮對區域經濟增長的貢獻作用,首先必須了解現今我國物流業的特色。以下簡要地介紹了現今物流業的三個特點,即組織網絡化、管理方法現代化與經營市場化、功能集成化。
2.1 組織網絡化
物理組織網絡化主要是對組織網絡內的資源進行組合與分享,從根本上解決企業內部去留職能分散的問題,來完善組織的功能,實現物流網絡的快速反應與低成本的組織結構,從而滿足顧客的需求。現代物流組織除了傳統的組織間點與點、線與線間的關系,還形成了一種完善的多層次的物流網絡體系,如多種貿易壁壘的解除,統一的國內外市場的形成,全球經濟一體化的加劇等,這種健全的關系網絡是在交通運輸網絡的基礎上建立起來的區域性的、全球性的物流配送網絡,網絡化不僅保證對產品銷售提供全方位的物流支持,還保證了客戶的即時需要與整個物流網絡最優的庫存分布。
2.2 管理方法現代化與經營市場化
傳統的物流管理方法難以適應生產、銷售的大規模化需求,現代科技如計算機、電子數據交換技術、語音識別等技術的發展使得物流在技術、管理上實現現代化成為可能。如紅外線技術、全球衛星定位系統在物流業中的使用,增強了物流過程的可預測性與可控性,網絡信息技術的使用也加強了供應商、物流商、銷售商間的合作性。雖然國際上或者國內有許多自辦物流非常出色的例子,也有利用第三方物流提供物流服務的例子,但物流管理的現代化在決定采用自己組織物流還是委托其他物流企業承擔物流業務時起著主要作用,因為這種管理方法決定了經營的市場化,即誰能提供最優的成本與服務的組合,就與誰合作。
2.3 功能集成化
物流功能的集成化是在高效的物流鏈被建立,整合了生產物流、銷售物流與商流、信息流后,才形成的一種新的管理模式,這種新的集成化管理模式強調物流鏈上各個節點的企業建立伙伴關系,把供應商的資源與自身組織的資源整合起來,運用運籌學的方法,使物流鏈整體達到最優績效。現代物流除了承擔傳統物流使商品在空間位置上正確移動外,還與其他環節進行重組,如物流渠道間的組合、物流功能的集成、物流環節與制造環節的組合等,這些組合讓配送速度不斷加快,配送時間縮短,商品周轉次數也越來越少,不僅減少了物流業的成本,也提高了物流業的效率。
3 物流對區域經濟發展的促進作用
從上面對物流特色以及物流與區域經濟間的關系分析可知,物流業的發展可以推動區域經濟的發展,這是一個不容爭辯的事實,依據調查研究可知,發達國家的物流業的生產總值每提高兩個百分點,則區域經濟會提高一個百分點。以下主要介紹了物流對區域經濟發展的三個作用:降低區域企業成本,增強區域市場反應能力;區域產業結構得到優化;就業機會增加與區域市場的形成。
3.1 降低區域企業成本,增強區域市場反應能力
在傳統的物流行業中,物流是從屬于生產的,物流中的各種功能如運輸、倉儲、包裝等歸其他的部門管理。以往基于企業的物流成本無法單獨結算,企業為提高自己的利潤,往往是通過降低企業的生產與銷售成本達到獲利的目的,但現今這種方法已不再可取,因為隨著生活水平的提高,人們的消費方式的變化與激烈的市場競爭,人們越來越傾向具有差異性的商品,這就使得商品的生命周期縮短,生產商難以預測商品的需求量,也就不能在通過對市場預測來獲利,為此生產商們開始把品牌與服務作為自己的核心競爭力,對物流的專業性、市場性提出了更高的要求,導致物流的一些功能相互進行組合。另外由于科學技術的發展,使得物流業中的信息技術得到有效的利用,以至于零庫存目標也能得到實現,這就加快了企業的流動資金的周轉,降低了固定資金的風險,提高了企業的利潤。另外現今物流業間緊密且穩定的網絡化體系,不僅增強了市場的反應能力,如生產廠與銷售商間的數據信息可以共享,生產商能依據銷售信息進行適量的商品生產,物流依據銷售的銷售記錄,快速將商品運送至銷售商手中,避免了商品缺貨現象的發生,還提高了整個企業與網絡的效益。
3.2 區域產業結構得到優化
多種產業活動組成了社會的經濟活動,產業間的比例形成了產業結構,要保持產業內部的正?;顒樱捅仨毤訌娖髽I與產業間的聯系,使企業與產業間的資金、信息、人員等資源進行有效的交流,物流業屬于服務行業,恰好充當了連接企業與產業的媒介?,F代物流資源非常豐富,人們對物流資源的整合加大了力度,使物流的規模效益得到了好的發揮,物流業逐漸向著專業化、信息化、規模化發展,并帶動了區域產業結構的優化與整合,物流資源的整合在產業結構優化的過程中也發揮了重要作用。
3.3 就業機會增加與區域市場的形成
產業的發展方向將帶動人口的流動方向,物流行業屬于第三產業,其規模逐漸地擴大,擁有較多的就業機會,將吸納大量的勞動力,進而促進區域經濟的發展。物流行業的發展能促進區域經濟中心形成,區域經濟的發展快于周邊地區,對周邊地區有強大的經濟輻射,推動快速增長的產業向著經濟活動中心集中。
總而言之,物流是區域經濟發展的重要組成因素,是協調區域經濟發展的主導力量,物流在區域中的生產要素的聚集有利于物流業快速發展成為區域經濟的增長點。
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