李勝強
清華大學心理系博士畢業,研究領域為健康心理學與積極心理學。目前為國際關系學院心理教育研究中心講師,負責學校心理學的教學、研究以及學生的心理咨詢工作。在核心刊物發表多篇文章,翻譯著作《產業心理咨詢》(機械工業出版社)。愛體育、愛音樂、愛老婆,通過自己的體驗堅信心理學不是空洞的理論,而是能夠讓人幸福的力量。
說實話,我一直覺得長安的車做得還不錯。它不一定是市場反應最快的,但是確實給人很用心在做事。這樣反而讓人覺得踏實,不是那么急功近利,讓人在內心情緒上更加愿意去接納它,更讓人覺得安心放心,有信任感。
文職藝術部門首選
睿騁的前臉沒有過多復雜的線條,形式非常簡約,也不夸張,大多都是整體處理的面積,雖然沒有花哨的記憶點,但是會讓人一眼看去就覺得很高檔。從外觀看,我想把它推薦給一般的文職部門,感覺比較斯文也比較有內涵。
內飾方面,T型的中控形式感覺是在規矩中想要變化和突破。細節上還是有一些有情緒有棱角的東西。比如,儀表盤就弄得不錯。木質的裝飾調整成黑色之后,比用原色讓人感覺更加整體,身心都更加舒適,也更加新穎更顯檔次,且不會覺得分裂和壓抑。從內飾上看,我會選擇推薦給藝術部門。
讓專家推薦更有效
我一直認為,自主品牌一定在開始要有一個自己的特色在里面,比如說像甲殼蟲那個大眼睛,那個算有特色的。如果說,睿騁作為公務車,它在造型上,不能有特別鮮明的性格,那么是否能從別的地方找出來記憶點和賣點,像是軸距特別有優勢。就努力強調它的軸距優勢,你看合資進口車都在不停的地做加長版,就可以知道中國人對這個點的不理智迷思。睿騁就是可以以這個突出的優勢去做宣傳點,讓大家想到長軸距大空間,就想到它,把自己做成一個標桿。
另一點就是,也必須得到業內人士的認可。因為其實我們大多外行在買車的時候,都會去征求業內人士的意見。可能民眾一開始對睿騁并不了解,但是如果一個設計師強烈地去推薦它,那人們可能就會更加容易接受。
睿騁已經是一個可以參與競爭的真好東西的東西,就不要再依靠價格了,其實價格是外行看的。老百姓看價格,但首先認同的是長安造的是真東西好東西,睿騁更應該利用專業的人士去推廣,讓人真正的去認同,這個很關鍵。