它會辦實事

李勝強

清華大學心理系博士畢業，研究領域為健康心理學與積極心理學。目前為國際關系學院心理教育研究中心講師，負責學校心理學的教學、研究以及學生的心理咨詢工作。在核心刊物發表多篇文章，翻譯著作《產業心理咨詢》（機械工業出版社）。愛體育、愛音樂、愛老婆，通過自己的體驗堅信心理學不是空洞的理論，而是能夠讓人幸福的力量。

超越型定價

GX7的外部造型很不錯，整體很飽滿敦實，有一種安全感，前臉和大燈的搭配也是簡單大方，給人非常樸實的感覺，沒有特別夸張的亮眼之處，但是比較耐看，可以說已經有一些合資品牌車的質感了。

車內空間也是足夠寬大，尤其是后排，感覺超乎坐在駕駛室里對它的想象。內飾也是很樸實，不過里面該有的配置都有，液晶屏、倒車影像、駐車雷達等等。GX7在這點上就很符合公務車的感覺，它不是特別突出的花哨，卻讓人感覺踏實，是拿著納稅人的錢在辦實事。

如果從外觀內飾和乘坐駕駛體驗，我對它的心理價位評估是15萬元左右，最后發現它定價在8萬-13萬元的區間，真是讓人感覺很有性價比。

把優點喊出來

現在來說，GX7在各方面都做得不錯，只是缺少一個重點宣揚的點，也就是說，它需要集中傳遞給大家一個支持它的理由。

據我了解，它的整體設計是由吉利設計院和意大利喬治亞羅設計室聯手打造的。這其實就是一個很好的宣揚點，可以利用強大的伙伴來幫助自己搭建一個更有實力的形象。

再比如說，GX7采用了GTSM吉利全方位安全管理系統，還有超前的行人保護設計，還在C-NCAP 碰撞測評中榮獲另人刮目的超五星的評價。這樣的成績都是可以集中去推廣的亮點，打破人們原來對于自主品牌安全性的疑慮。讓人看到你的努力，在怎么做一個改進，告訴大家哪個是自主研發哪個是自主設計的等等。這樣人們了解得越多，就會激起越多的民族自豪感，越認可你的產品，發現原來我們已經可以做這么多事情了，并且做得這么好。