自駕游服務體系建設研究①——以麗水市為例

麗水學院商學院 蔡小云

自駕車旅游的發展歷史悠久，作為一個新型旅游形式，自駕車旅游在不斷成長。依托優質的生態環境和豐富的旅游資源，麗水市積極順應旅游發展的新趨勢，把國民旅游的重要組成部分——自駕車旅游，作為麗水市旅游產業發展的重點之一。如何更好地開發麗水的自駕游？這就要求我們認真了解自駕游旅客對旅游信息的具體需求，在充分利用本市旅游行業力量的基礎上，切實整合本市不同地方的旅游資源，加強自駕游服務體系的建設。

自駕車旅游興起于20世紀60年代的美國，是流行于發達國家的一種旅游形式，也是一種時尚的集觀光、健身、度假、休閑于一體的現代自助旅游方式。在歐美等發達國家，自駕游是人們最主要的旅游方式，而且旅游市場相應的配套設施一應俱全。早在1962 年日本就開始完善旅游交通規劃，而德國在1978年就建立了夏季假日交通預測預報信息系統，由此可見，各類信息的全面整合是發達國家逐步完善自助游發展的一個重要依托。

近些年來，國內經濟的迅猛發展和交通條件的有力改善，都為我國自駕游的發展提供了有利的條件。在中國經濟最為活躍的長江三角洲區域，自駕游已經成為人們出門旅游的主要方式，而且該區域自駕車市場還正在快速發展壯大。可相對國外而言，我國的旅游基礎設施建設不是很完善，旅游信息往往未及時更新，自駕游服務體系還不健全，這些問題都嚴重影響了自駕車旅游的發展。地處長江三角洲經濟區和海峽西岸經濟區交匯地的麗水，在發展自駕游方面具有得天獨厚的潛力，但發展過程中仍不免受上述不利因素的影響。目前，麗水市已將發展自駕游作為重點工作之一，正在不斷完善麗水市旅游基礎設施的建設。為促進自駕游的發展，迫切需要對自駕游服務體系及相關問題進行研究，加快自駕游服務體系的建設。

1 麗水自駕游市場現狀及存在的主要問題

1.1 麗水自駕游市場現狀

（1）原生態旅游資源優勢突出。麗水市擁有得天獨厚的自然生態環境和豐富多彩的旅游資源。環境優美，生態宜人，素有“浙南林海”和“浙江綠谷”的美譽，是浙江省重要的生態屏障，也是全國生態示范區。現麗水以其秀美的自然風光、古樸的民風、深厚的文化積淀吸引了無數有車一族驅車前往游覽觀光，成為浙江省自駕車旅游市場發展勢頭最迅猛、發展潛力最大的地區。

表1 麗水市旅游資源普查結果

據表1可知：麗水旅游資源不僅豐富，而且各縣之間分布均衡，這為自駕車游客組織路線有了更多的選擇。

（2）麗水自駕車旅游市場潛力分析。根據《浙江省2003年旅游概覽》統計資料表明，目前麗水市的主要客源地為浙江本省，接下來依次為上海、江蘇、福建等。

圖1 麗水市旅游主要客源地分布情況

圖1所示：麗水市旅游的客源市場主要以長三角市場為主，浙江本省占了整個麗水市旅游客源的一半，從中也隱藏著短途自駕車旅游市場的開發前景。

隨著人均GDP的上升，擁有私家車的人也越來越多，自駕車旅游已經成為江浙滬等地區的的主要旅游方式。其旅游度假的活動半徑已從幾年前的150公里上升到500公里。麗水市地處經濟發達的長三角經濟區和海峽西岸經濟區的結合處，距上海、蘇南（蘇州）、杭州、寧波、溫州等經濟發達地區的空間距離皆在500公里范圍之內，自駕車旅游發展潛力巨大。

圖2 麗水市區域圖

由圖2可知，麗水市距離主客源市場較近，區域位置條件適合中長距離的自駕車旅游，符合自駕車旅游者跨省、跨地區大中尺度出行的心理需求。

1.2 麗水自駕游存在的主要問題

（1）自駕車接待體系不完善，尚未配備相應的接待設施。首先，全市尚未建立自駕車營地。營地建立是麗水旅游規劃的重要內容之一，也是自駕游快速發展的保證，但目前各縣市未設立。因此不能及時解決自駕車游客遭遇到的困難和故障，不能保證現場維修，應急件更換及其他服務。其次，全市尚未建立汽車旅館。以經濟、舒適、便利為特點的汽車旅館在西方國家非常流行，國內云南、上海及杭州已出現內部可享受沐浴、烹飪、住宿、娛樂等一條龍服務的汽車旅館。目前，麗水自駕車旅游市場尚處在起步階段，尚無汽車旅館布置規劃，各縣市還未在主要交通干道設立經濟實惠的鄉村旅館或路邊旅館，配備相應的設施。

（2）自駕車旅游服務體系不完善，尚未建立完善的行業信用制度。麗水尚未建立完善的全市旅游行業服務體系，未建立配套信用評價體系，致使全市各地幾乎無預定系統，以至于自駕車游客出游時在旅游過程中無法順利找到相應的住宿、餐飲點。

第一，各旅行社雖在酒店、餐飲、景區門票預定方面具有較大的優勢，但旅行社未充分利用自身優勢，適時發展自駕車旅游團隊業務。第二，對于住宿餐飲業來說，自駕車旅游市場的發展雖是個利好消息。但他們未針對自駕車游客的特性組織成立行業協會，統一建立預定系統。第三，就是很多景區不能為游客提供優秀講解服務的導游，不能彌補自駕車游客沒有團隊導游的缺陷。第四，麗水市汽車租賃業發展緩慢，整體上呈現出小、散、亂的局面，無法為自駕游提供滿意的服務。

（3）各縣市的旅游信息、資源管理的行業協調欠完善，缺少自駕車特色旅游線路的開發。麗水市353個優良級旅游資源單體和2365個旅游資源單體分布在全市9個區縣（市），這表明麗水各地都具備了開發旅游資源和發展旅游產業的資源基礎。由于山巒連綿的地理環境和行政區域等各種社會因素的原因，各縣市的旅游往往各自為政，未形成區域聯合。在麗水市旅游的統一規劃下，近年來有所改善，但在資源管理的行業協調等方面仍有很大的提升空間。面對日益壯大的自駕車旅游群體，尚未做到從麗水市的角度出發，突破縣市行政界線，制定相應的旅游策略，推出特色的旅游線路。

2 麗水自駕車旅游市場開發對策

由于自駕游涉及的區域和管理部門比較廣，需要整合各地的旅游資源和各部門的管理，更好的為自駕游旅客服務。旅游管理部門應做好服務與引導工作，全面監督行業運行，并可依據條件建立相應的自駕游服務體系，滿足各個層次各種規模的旅客的需求。自駕游服務體系必須以人為本，突出麗水“養生、生態、休閑”旅游的特色。

2.1 建立自駕車旅游信息服務體系

（1）建立獨立的旅游網站。為散客自助自駕旅游提供麗水旅游景點，麗水酒店，麗水美食，麗水住宿，麗水旅游線路，麗水自由行等麗水旅游服務，讓游者享受自由行。網羅自由行攻略，建立貼心旅游工具箱，建立能全方面查詢預定的自駕車咨詢網站。網站內容涉及線路推薦、設施指引、自駕車論壇、友情鏈接（與國內旅游知名網站，如攜程網）、網絡預定等板塊。

（2）建立自駕游網絡公共服務平臺。自駕車旅游屬于自助旅游的一種類型，完全由旅游者自主選擇和安排旅游活動，全程沒有導游陪同。這就需要我們提供自駕車旅游者關心的氣象、交通信息、安全、維修信息及餐飲、住宿和游覽信息。

（3）成立市一級的旅游廣播電臺。與地方無線廣播如交通之聲、旅游之聲等聯合，建立統一的旅游信息無線平臺。通過無線電通訊技術，如利用麗水市廣播電臺或浙江省交通電臺等不斷傳播自駕車交通信息；利用自駕車愛好者普遍擁有的車載電臺和手持步話機，統一波段，發布交通信息。

2.2 完善自駕游行業服務體系

（1）建立本市旅行社與車友會、4S店、自駕車俱樂部等的合作平臺。利用專業和本土的優勢，旅行社可以為他們設計適合的旅游行程。而后者往往擁有諸多會員，旅行社可以借此合作開拓市場。特別需要指出的是，旅行社的配套服務將減少行程中的安全隱患。

（2）讓旅行社為自駕車旅游者提供咨詢服務。如可根據時間、費用等條件，為旅游者設計行程。由于本地旅行社，特別是有實力的旅行社，有著多年的專業和人脈積累，除了在汽車租賃和行程設計等方面可以給予自駕游旅客幫助外，還可以提供合格的農家樂供旅客選擇。由于目前農家樂的管理不是十分規范，農家樂也是良莠不齊，所以旅行社所擁有的農家樂信息對廣大自駕游游客來說是十分重要的。

2.3 建立協同服務體系

（1）協調各個部門的管理工作，統一發布旅游信息。發展旅游事業不是旅游部門能獨立完成的事情，從旅游交通規劃、景區建設到農家樂旅游等，涉及到許多部門和機構。自駕車旅游所需的服務也涉及到多個行業，僅僅依靠哪一個部門都難以解決自駕車旅游中遇到的各種問題。因此，要在政府的統一領導下，理順各方面關系。只有相關部門的積極配合，才能促進自駕車旅游健康、永續的發展。

（2）優化本市的旅游資源。麗水市下屬的市縣自然景觀和人文歷史豐富多彩，旅游資源十分豐富，非常適合發展“生態休閑”旅游。能讓自駕游旅客既享受到旅游的樂趣，又得到休閑的放松，關鍵就是要留得住旅客，改變目前自駕游旅客以一日游為主體的現狀。加強本市與周邊縣市的溝通，特別是麗水市轄區各縣市的信息溝通和資源共享顯得尤其重要。如加強旅游特色相互宣傳，完善景區間的交通，汽車的異地租賃等，形成利益共享的合作理念，樹立區域旅游的總體形象。

毋庸置疑，未來麗水的自駕旅游也將得到更充分的發展。一方面是由于城市居民私家車擁有量越來越多，自駕車出游成為許多有車族首選的出游方式。另一方面，麗水市將發展生態休閑養生（養老）經濟確立為麗水發展戰略決策，建立休閑旅游景區是實現戰略的兩大平臺之一，而發展休閑旅游是“八大產業”之首，其重點之一就是大力發展自駕車旅游，建設連接整個市域的自駕車旅游路網體系，建設一個面向全市的自駕車旅游集散與服務中心等。為了讓游客能享受更好的旅游服務，也為了實現發展經濟的戰略目標，充分利用各方面力量，切實整合本市不同部門不同地方的旅游資源，加強自駕游服務體系的建設，不僅是重要的，而且是刻不容緩的。

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