孫國青
(河北省衡水市桃城區地方道路管理站,河北 衡水 053000)
農村公路是公路網的基礎,也是農村地區最主要甚至是一些地區唯一的出行方式,是關系農民群眾的生產、生活,關系農村全面建設小康社會和構建和諧社會的重要基礎設施。農村公路建設,是黨中央、國務院解決“三農”問題,加快農業和農村經濟發展的戰略布署,是進一步加強縣際、縣鄉、鄉村農村公路建設,加快區域公路網絡通達深度和通暢能力,提高農民收入,改善農村生活條件的主要措施。大量調查表明,農村公路路面施工中的不當,造成了路面破壞嚴重、承載能力下降、功能性嚴重不足,導致道路的徹底返修或整治,因此研究農村公路路面相關施工工藝與技術,用科學有效的工藝與技術指導施工,提高農村公路的運營水平是十分必要和緊迫的。
拌合應選擇在混合料的運輸距離經濟合理,水源和電源充足而且方便,有足夠面積的場地,能夠合理布置拌合機和堆放砂石,并且能搭建水泥庫房,排水條件良好,拌合機械搬運方便的地方。
在混凝土路面施工前,首先根據路面設計要求,做好混凝土材料的配合比試配工作。配料要求選擇至少兩種尺寸的粗集料,根據不同的材料做好各種配合比,每種至少做抗壓、抗折試塊各三組,每組各三塊,分別經過3d和28d的齡期試壓。在取得強度資料后進行比較,選擇其中配比優良、最省水泥、強度符合要求的配合比使用。……