王 可 李文利
(河南省豫筑交通工程有限公司,河南 鄭州 450000)
路面早期損壞的一個重要原因是路面的不均勻性,而造成路面的不均勻性的主要原因是瀝青混凝土混合料的離析。本文就公路工程中瀝青混凝土混合料離析現象主要介紹以下幾個方面的內容。
瀝青混凝土混合料離析是指瀝青混凝土混合料攤鋪后,其組成成分分布的不均勻,造成一些地方局部的粗集料或細集料集中。其周圍沒有足夠細集料,空隙大,通常呈片狀和條帶狀。瀝青路面的耐久性會降低。細集料集中的地方抗變形能力差,不容易壓實,且易產生裂紋。早期會出現泛油、車轍、壅包等病害。集料帶狀離析,使路面平整度難以控制,易形成搓板路現象。使平整度難以達到設計要求。且完成的路面外觀質量較差。造成骨料離析的原因是多方面的,實踐證明,只要在每個環節都把好關,就能大大減少離析的發生。
影響公路工程中瀝青混凝土混合料離析的因素有很多,在此,作者將瀝青混凝土混合料離析的原因主要歸結為以下幾點。
我們知道,在整個攤鋪過程中,要經歷很多道工序,這往往會因多次機械作用引起瀝青混凝土混合料離析。在具體的攤鋪過程中,由于由自卸車運輸過來的混合料會卸入攤鋪機料斗,然后經刮平板輸料器輸送到熨平板前的分料器,再由螺旋分料器將混合料從中央向左右兩側將料送出去,這樣才會使料從熨平板前側布料,以供熨平板進行攤鋪作業。所以,通過上述分析,很顯然在整個攤鋪作業過程中瀝青混凝土混合料經歷了很多次的機械作用,這種機械作用致使瀝青混凝土混合料中的骨料經歷過多次聚集,這就很容易形成離析了。
供料不均勻引起的瀝青混凝土混合料離析是比較重要的一個原因。在整個供料環節中,由于攤鋪室中的積料有時候多有時少,過多或過少導致供料不均勻,同時,螺旋分料器的轉速不穩定,忽快忽慢,這些都在一定程度上加劇了離析的產生。
攤鋪機本身工作狀況也是產生離析現象的一個原因。由于攤鋪機本身在工作過程中狀況不佳,導致攤鋪寬度過大。這也會在一定程度上致使瀝青混凝土混合料離析。
公路工程中瀝青混凝土混合料離析現象是無法避免的,但可以去減少,減少或控制瀝青混凝土混合料離析的方法有很多種。在此,作者結合自身經驗并參考相關資料主要介紹以下幾種控制措施。
混合料的拌合環節是一個很重要的環節,拌合的均勻與否關系到離析產生程度的大小。所以,在對瀝青混凝土混合料進行拌合時應選用專業的富有經驗人去觀察拌合缸內的混合料拌合情況,并隨時觀察隨時采取應對措施。在整個拌合過程中不可隨機變化,瀝青混凝土混合料要拌合均勻,不能出現混合料離析或泛油現象。
對于出料環節的控制可以從一開始混合料自拌和缸向運料車卸料時,就采取前后移動的卸料方式。這種方式可以大大提高瀝青混凝土混合料的出料質量,出料質量好了,相應的離析現象就相對會減輕。
運輸過程的情況也是影響瀝青混凝土混合料離析的一個因素,所以,在對瀝青混凝土混合料的運輸過程中還是要保障運輸車的平穩運輸,盡量減輕或避免車輛顛簸,以減少瀝青混凝土混合料離析現象的發生。
對攤鋪現場進行控制應該是所有控制措施中最關鍵也是最復雜的一項措施。首先,在混合料進行攤鋪前要對相應的攤鋪設施設備進行全面檢查,以確保攤鋪設備工作狀態良好。其次,在具體的攤鋪過程中,運用機械攤鋪時,要盡量控制好松鋪厚度、橫坡度、縱坡度、初始壓實度等。同時保證攤鋪機螺旋布料器能夠勻速并不間斷旋轉,這樣才能確保瀝青混凝土混合料可以連續均勻攤鋪,也才能保證整個攤鋪過程中對混合料攤鋪的均勻性。在對攤鋪機的具體操作上,應將攤鋪機的夯錘開至比較適宜的限位,這樣才能保證混合料攤鋪的初始密實度能夠達到85%以上。如果在施工過程中遇到特殊天氣,要停止施工,不宜繼續攤鋪工作。對于已攤鋪的路段,要及時給予碾壓。在所有的攤鋪工作中,攤鋪機在行進時應勻速度前進。如果這一過程中出現離析現象,要對離析部位進行分析,并根據具體的離析現象及時采取補救措施,以最大程度地控制離析現象的發生,將瀝青混凝土混合料的離析度降至最低。
作為攤鋪工作的后續工作,要減少瀝青混凝土混合料的離析,對碾壓工藝進行控制是不可忽視的一個環節。攤鋪工作結束后,道路路面上會出現一些條狀、帶狀離析帶。這就需要據這些離析情況,采取相應的措施,首先人工去處理,然后采用膠輪壓路機進行一定程度的揉搓,以減少離析的病害。
選用合理的瀝青混凝土混合料級配,并保持級配在混合料生產、運輸、攤鋪以及碾壓過程中不發生規定范圍之外的偏差是保證瀝青路面施工質量的關鍵。在實際的工程操作中要嚴格按照工程技術規范,嚴格按照工程步驟,抓好環節,做好細節,這樣才可以真正減少公路工程中瀝青混凝土混合料離析現象的產生。
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