短期作業機械設備成本控制措施探析

趙海山

（新疆交通建設（集團）有限責任公司， 新疆 烏魯木齊 830016）

國民經濟收入水平持續增長，使國家有充足的資金投入交通建設，推動社會基礎設施的日趨完善。如今，許多短期性的公路建造活動越來越多，因其施工流程的特殊性，往往對施工單位提出了更多嚴格的要求。機械化施工方案推廣之后，各種型號的機械設備在公路現場得到普及應用，降低了現場人員操作的難度。施工單位不僅要注重設備操控的管理，還應解決設備作業期間產生的成本費用，盡可能創造更多的經濟收益。

1 工程概述

準東公路建設項目第三合同段起點位于將軍戈壁，省道228線K257＋300處；終點位于芨芨湖治沙站， 省道228線K302＋144.26處，全長為44.84km。工程總造價：1.285 5億元（含暫定金）。路段起訖點為K257＋300～K302＋144.26； 公路等級為二級公路；設計車速為80km／h；路線長度為44.84km；路基寬12m，路面寬9.0m；橋涵設計荷載為公路—I級；設計洪水頻率為洞涵1／50。本合同段合同工期為2007年11月～2008年10月。

2 公路短期作業的特點

最近幾年經濟增長趨勢帶動了其它行業的良好發展，交通事業在國民產業改革中取得了顯著的發展進步。其中，最為突出的表現是公路工程數量不斷增加，為區域交通設施建設創造了有利的條件。與傳統作業模式相比，如今公路項目施工越來越偏向于“短期作業”，要求施工單位在特定時間內快速地完成建造活動，這也是道路工程行業規劃的一個趨勢。短期作業的特點如下。

2.1 時間短

從動工到竣工時間較短，這是公路短期作業的最大特點，其一般是對于特殊工程建造提出的新標準。……