王 穎
(山西省交通信息通信公司,山西 太原 030006)
隨著社會經濟的發展,各種隧道以及城市地鐵的數量愈來愈多,特別是近幾年來,隨著高速公路、高速鐵路、城市地鐵的大發展,我國的隧道建設更是突飛猛進,日新月異。伴隨而來的是隧道項目所跨越地區的地質條件越來越復雜,隧道的長度越來越長,埋深越來越深,洞徑截面越來越大,施工技術和安全管理難度也越來越高。這種“長、大、深、難”的發展趨向必然給施工帶來極大的風險,安全管理的壓力愈來愈大,甚至成為管理者不能承受之重,迫切需要利用先進的科技成果,以更加科學的方式對隧洞施工中有關人員安全、設備安全、環境安全、建設進程等各種要素進行實時的、全面的監測,以實現及時的安全預警和高效的指揮調度。
近些年來,隧道安全施工的監控從無到有,經過不斷探索,一些解決方案被應用于實際工程中,比如人員定位考勤系統、施工環境安全信息監測系統、地質監測預警系統和語音通訊報警系統等。這些解決方案的應用,確實解決了施工安全管理中不少的問題,但是不足之處也是明顯的,突出地表現在:
a)各個系統都是彼此獨立的、分散的,信息不能互通,數據不能共享,難以綜合各種系統的信息和數據而做出總體的判斷和預警,對于管理者的決策幫助還遠遠不夠,再加上各子系統由不同的廠商提供,有不同的使用模式,使用者必須學習不同系統的不同操作方法和維護方法,這給使用者也帶來了很大的困難,增加了管理的工作量和難度;……