徐樹冠
(河北承德承赤高速公路管理處,河北 承德 067000)
隨著使用年限的增加,我國高速公路及配套設(shè)施大都出現(xiàn)了不同程度的老化與損壞,服務(wù)水平也有所降低,不能適應(yīng)我國經(jīng)濟發(fā)展的需求,對高速公路的大修也相當(dāng)迫切。在越來越多的高速公路進入到大修階段的同時,做好大修工程施工區(qū)的安全和交通組織也日益重要。
高速公路出現(xiàn)交通事故的原因是多方面的,包括駕駛員原因、天氣原因、交通原因和道路原因等。高速公路大修工程施工區(qū)對安全行駛具有相當(dāng)大的威脅,尤其是在具有高速行車條件的路段上,假如安全防護不到位,則非常容易發(fā)生交通事故。本文主要對高速公路施工區(qū)的交通事故原因進行分析,為高速公路大修的安全保障提供參考。
車輛在高速路上行駛的速度一般為80~120km/h,但是在高速公路上常出現(xiàn)超速現(xiàn)象。車速越高,駕駛員的視距越小,往往無法正確判斷車輛之間的距離以及前方車輛的行駛速度,大大增加了發(fā)生事故的可能性。當(dāng)車輛遇到緊急情況時,車速越快,車輛制動距離就越短,留給駕駛員的操作時間就越短;當(dāng)事故發(fā)生時,事故車輛的速度越高,事故的嚴(yán)重性就越大。車速越快,在高速路的施工區(qū)也越危險。
高速公路在施工過程中往往是邊施工邊通車,施工必然要占用一條或多條行車道,導(dǎo)致高速公路的行車環(huán)境突然變小、空間不足,駕駛員在躲避時往往措手不及,致使意外發(fā)生?!?br>