李發強
(貴州省遵義市綏陽縣交通運輸局,貴州 遵義 563300)
縣鄉公路是縣城與鄉村之間交通往來的通道,是經濟發展的重要命脈。然而當前我國大部分縣鄉公路由于超載碾壓、年久失修和養護不當等一系列原因,路面破壞嚴重,嚴重阻礙了交通運輸和鄉村經濟的發展??h鄉油路改造是一項遍及全國的工程,縣鄉油路改造工程有其施工的必要性與工程建設的特殊性,具有獨特的行業特點,需要專業技術和專用設備。近些年來,縣鄉油路改造多數是對低等級泥結碎石公路進行提級和改造。文章針對石浪關至青杠塘(X322縣道)縣鄉油路的改造,對其改造經驗進行總結,以改造的技術方案和質量控制為重點,為縣鄉公路油路的改造工作提供依據。
石浪關至青杠塘(X322縣道)路線平縱標準為四級,路基寬度為6.5m(路基橫斷面布置為:左側0.5m路肩加固+瀝青路面5.5m+右側0.5m路肩加固)。該公路由綏陽縣交通運輸局管養。近年來因超限運輸和嚴重脫養,加之2007年年底雪凝天氣的影響,該路段路面破損嚴重,急需對路面進行大修改造。本次大修路線起點為X322縣道K31+500處,止于X322縣道K19+000處,全長為12.5km。
縣鄉油路改造工程的重要內容之一是確定技術方案,技術方案的確定需要遵循安全、適用、經濟與協調的原則。 “安全”指橋涵等構造物具有安全的承載能力,車輛能夠安全行駛,需要在設計時既要對新建橋涵的貨載等級標準進行檢驗,也要對老橋涵的承載能力進行校核,只有當線路技術標準符合技術等級要求時,才能夠保證車輛行駛的安全性?!?br>