瀝青路面抗滑性能神經網絡預測模型研究

徐兆華

（河北保津高速公路有限公司，河北 保定 071000）

0 引言

瀝青路面使用性能評價是依據采集的路面狀況數據，對路面性能滿足使用要求的程度做出判斷。判斷的結果可以衡量路網的服務水平，確定需要養護和改建的路段，有針對性地選擇相應的養護和改建對策，也可作為項目優先排序的依據。路面使用性能具有多方面屬性，從不同側面滿足使用要求。其中有的具有客觀屬性，如結構承載能力和抗滑能力，可以采用客觀的指標來評價其使用性能；有的既具有客觀屬性，又帶有一定的主觀屬性，如行駛質量和破損狀況。路面行駛質量的評價，不僅依賴于路面平整度和車輛特性，也取決于乘客對車輛顛簸的接受程度。正由于路面使用性能具有多方面屬性，對路面使用性能的評價，應按使用性能各分項屬性進行，如行駛質量評價、損壞狀況評價、結構承載力評價、抗滑能力評價和抗永久變形能力評價等。也有為了使路網或者各個路段的使用性能具有可比性，采用一個綜合指標，把各項使用性能屬性的評價組合在一起。本文主要采用瀝青路面抗滑性能單項指標建立評價模型進行研究。

良好的抗滑性能可滿足汽車在路面上高速行駛的要求，同時也為輪胎與路面之間提供了安全剎車距離所需的摩阻力，減少交通事故隱患。近年來，經常會出現公路在竣工驗收時其抗滑性能均滿足設計要求，可通車后不久，路面的抗滑性能隨車輛對路表構造的磨損而快速衰減?！?br>