高速公路經濟適應性理論與評價方法研究

摘要：我國高速公路已有20多年的建設和發展歷程，在世界取得了巨大成就，高速公路的快速、高效的交通運輸及現代化交通體系，為促進我國國民經濟發展作出了巨大貢獻。本文主要探討高速公路經濟的適應性內涵與影響因素，結合多種評價方法，主要分析數據包絡法。

關鍵詞：高速公路；經濟適應性；評價方法

高速公路起初出現的目的，是為汽車運輸而服務的交通設施，高速公路具有運輸成本低、行車安全、速度快等優點，有利于降低能耗，提高土地利用率，提高交通安全性，降低環境污染程度，對社會發展、環境保護具有極大的推動作用。筆者結合自身多年的從業經驗，對高速公路經濟的適應性及評價方法進行分析。

一.高速公路經濟適應性內涵

高速公路的經濟適應性，是指高速公路在規劃設計、建設、管理、開發、發展時期，所制定的管理措施、運作模式，區域經濟規劃中的戰略目標、政策、發展計劃等之間互相制約與協調的關系。賈元華教授曾提出：高速公路經濟適應性主要包含設計方案、建設體制、投資效果、管理體制等四個適應性。筆者站在交通經濟系統角度，認為高速公路社會經濟適應性是指區域高速公路的規劃、設計、建設和發展時期，同社會經濟基礎、未來發展趨勢互相制約與協調的關系。針對我國幅員遼闊的國情，區域之間的交通發展狀況、社會經濟基礎具有較大差異，各區域對于高速公路發展需求也不同。

高速公路具有交通方式先進、經營市場化、發展產業化的道路特點，它是隨著社會經濟發展而產生的，是適應社會發展需求的產物。……