汽車后市場(chǎng)的互聯(lián)網(wǎng)前景看好

對(duì)于很多汽車廠商來說，新車銷售的利潤(rùn)正在逐步減少，售后服務(wù)市場(chǎng)正日益成為新的利潤(rùn)增長(zhǎng)點(diǎn)。在互聯(lián)網(wǎng)日益發(fā)展的今天，電子商務(wù)也悄然地加入到汽車后市場(chǎng)的互聯(lián)網(wǎng)競(jìng)爭(zhēng)中。以互聯(lián)網(wǎng)電子商務(wù)為核心業(yè)務(wù)的上海養(yǎng)車網(wǎng)推出了面向私家車主的保養(yǎng)服務(wù)，受到車主的一致好評(píng)。調(diào)查數(shù)據(jù)顯示，有84%的人看好互聯(lián)網(wǎng)，認(rèn)為電子商務(wù)在汽車后市場(chǎng)的發(fā)展很有必要，消費(fèi)者有這個(gè)判斷無可厚非，因?yàn)橥ㄟ^電商平臺(tái)上的交易，減少了消費(fèi)者和經(jīng)銷商的中間環(huán)節(jié)，使消費(fèi)者以較低的價(jià)格就獲得了相同的服務(wù)。有42%的消費(fèi)者認(rèn)為正品汽車配件利用電商平臺(tái)交易能直接使消費(fèi)者獲得價(jià)格相對(duì)便宜的配件；而有36%的消費(fèi)者則認(rèn)為4S店內(nèi)的配件與服務(wù)價(jià)格不透明，而且有誘導(dǎo)消費(fèi)的嫌疑，同時(shí)也有26%的消費(fèi)者認(rèn)為4S店的配件價(jià)格太貴，這正是大多數(shù)消費(fèi)者看好這場(chǎng)互聯(lián)網(wǎng)革命的原因。