試論公路水穩碎石基層施工與試驗檢測技術控制

姜越川

摘要：本文根據筆者多年來的施工經驗，結合工程實例詳細分析了在高速公路工程施工中水穩基層施工要求，并提出了試驗檢測技術控制的措施，達到提高工程質量的目的。

關鍵詞：水穩碎石；基層公路；應用

中圖分類號：U416.214

文獻標識碼：B

文章編號：1008-0422（2013）06-0132-02

1 引言

在高速公路基層施工過程中，水穩基層是一種應用范圍比較廣的半剛性基層結構型式。該型式的力學性能、抗凍性能、承載力以及水穩性等都較為良好，受到了廣大施工單位的歡迎。在施工過程中，由于材料的級配、配置過程中水泥的具體劑量、攤鋪碾壓施工情況以及道路成型時間等都比較難控制，所以有必要進一步對水穩碎石基層施工技術以及施工質量的控制情況進行探討。

2 工程概況以及主要施工要求

某高速公路工程項目，路基的寬度范圍為24.2-26m，采用水泥穩定碎石基層。其中P6合同標段路面結構共由5層即瀝青砼路面厚17cm；下封層0.6cm乳化瀝青稀漿；基層采用5%水泥穩定碎石34cm；底基層采用4%水泥穩定碎石，厚20cm；及路基底層組成，全線瀝青砼路面上面層和中間面層均采用改性瀝青。該高速公路基層結構所用主要施工材料有：水泥、碎石、水等，為保證質量，應對材料的技術特性嚴格進行控制和要求，并按規范進行混合料配合比試驗，以確保高速公路水穩基層工程質量。整個施工過程中需要做好環保工作，避免在材料運輸時發生揚塵、跑塵等現象；另外，施工期間要組織好交通行車，確保施工安全，其他事宜也都要嚴格按照相關規范執行。……