陳湘亮 吳江 魏國俊 周榆 龔凱
摘要:水泥混凝土路面板脫空程度與其振動特征有較好的相關性,為準確獲取路面板的動力特性,通過布設傳感器,獲取不同脫空程度路面板的加速度、速度、位移時程曲線并進行分析。試驗結果表明,路面板的加速度、速度、位移歸一化值隨脫空程度增大而變化;路面板自振頻率隨著脫空程度的增大而降低;在進行路面板脫空檢測與評價時可以根據各動力參數的變化綜合分析其脫空程度,這樣分析結果將更為準確。這些研究,可為今后路面板的脫空檢測提供一定的參考。
關鍵詞:脫空;動力特性;歸一化
中外建筑 2013年6期
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