基于比較法的新能源電動飛機的經(jīng)濟性分析

吳宏元　丁純

摘要：新能源電動飛機的研發(fā)能夠有效解決因汽車保有量的不斷增加而產(chǎn)生的環(huán)境污染和道路擁擠問題，并且其研發(fā)又能有效解決日益匱乏的能源問題，本文通過比較電動飛機與燃油飛機之間的平均能源消耗率，分析得出電動飛機的經(jīng)濟性優(yōu)勢。比較新能源電動飛機的經(jīng)濟收益，說明市場效益是非常可觀的，對新能源電動飛機的研究、開發(fā)和推廣是具有重要的指導(dǎo)意義的。

關(guān)鍵詞：新能源；電動飛機；平均能源費率；經(jīng)濟收益

1.電能來源多樣性

新能源電動飛機指除柴油、汽油發(fā)動機之外的所有其他能源為飛機提供動力的飛機，因此其所應(yīng)用的電能來源的多樣性使得它較其他類型的飛機更具優(yōu)勢。截至201 1年年底全國并網(wǎng)新能源發(fā)電裝機容量達(dá)到5 159萬kW，占總裝機容量達(dá)到4.89%。并網(wǎng)新能源發(fā)電量933.55億kW.h，約占總發(fā)電盤的2%，節(jié)約標(biāo)煤2885萬t.相當(dāng)干減排CO28020萬t、SO262萬t[1]。現(xiàn)有的新能源包括太陽能、風(fēng)能、水能、生物能和核能等。對于新能源的發(fā)展，國家也是非常支持，投入了大量的人力和資金。

電池的種類包括太陽能電池、燃料電池和鋰電池。其中太陽能電池受到青睞，它具有較高的性能、重量輕、效率高，價格適中，并且其來源是無窮盡的。

2.新能源電動飛機經(jīng)濟性比較分析

2.1指標(biāo)建立

本文采用“平均能源費率”作為指標(biāo)進行分析比較，能源費率是指行駛單位里程消耗能量所費的貨幣量，單位是元/100km[2]，平均能源費率是指將飛機成本折算成單位里程（每100km為一個單位里程）所消耗的費用。……