城市汽車客運站建設與投資初探

鐘彥

公路客運站場是公路網的支撐點，也是公路客運的生產組織基地和運輸網絡中客流集散、轉運及過境的節點，具有運輸組織與管理、中轉換乘、多式聯運、通訊信息、輔助服務等功能。本文主要就城市汽車客運站的建設與投資作初步探論。

城市汽車客運站是一個城市的門戶，反映著城市經濟、文化、城市建設的面貌。近年來，受資金不足以及計劃體制約束，城市客運站場建設遠遠滯后于公路網的建設，已經影響了公路網整體效益的發揮。論文在分析城市客運站場現狀及存在問題的基礎上，參照國外發展經驗探討我國城市汽車客運站場的發展趨勢以及商業功能的開發。

一、我國城市汽車客運站的現狀分析

近幾年來，我國高速公路網正逐步形成，一大批國道、省道和城市道路改造工程完工營運，公路旅客運輸的緊張狀況有了較大程度的緩解。相比之下，城市汽車客運站建設滯后的問題便凸顯出來。無論從布局規劃、設計理念還是從投資渠道、經營管理上都滿足不了現代化交通的需求。

1. 站場布局與路網擴大及城鎮發展不協調

客運站布局是城市總體規劃的一部分，必須服從城市總體規劃。近年來，在城市規模擴大和城鎮化速度加快的同時，城市的交通區位也發生了變化。在新建公路交匯點、城郊結合點和旅游景點，開始形成明顯的交通區位優勢。相比之下，客運站規劃建設卻與城市規劃不協調，沒有列入城市建設的總體規劃之中，導致城鎮布局混亂，影響了客運站功能的發揮。……