中國式校車發展

黃霞

校車發展刻不容緩

2011年，全國各地發生了多起中小學生上下學途中的交通事故，對孩子的生命安全造成了極大的危害，校車安全問題迅速成為了社會最為關注的一大焦點。據交通部門統計，我國每年14歲以下兒童因在上下學途中交通意外死亡的超過1.85萬人，這個觸目驚心的數字時刻提醒著我們，孩子們的交通安全問題是刻不容緩需要解決的大問題。

2011年11月，甘肅省慶陽市正寧縣榆林子小博士幼兒園一輛號牌為甘MA4975的運送幼兒的校車（核載9人，實載64人），與由東向西行駛的號牌為陜 D72231的重型自卸貨車發生正面相撞，造成21人死亡（其中幼兒19人）、43人受傷。2011年12月，江蘇豐縣自羨鎮中心小學一核載52人的專用校車裁著47名學生返家。因躲避一輛人力三輪車，校車發生側翻滑入路邊水深60厘米的溝內，共有23名學生送醫院救治。事故死亡人數升至15人。2012年6月11日，在河南濮陽又發生了一起校車起火事故，一輛超載幼兒園校車發生燃燒事件，導致4死3傷的嚴重后果。這些令人發指的校車慘案，引發全社會的“考問”，同時也警醒政府對校車安全的重視，“校車安全”被寫入兩會政府工作報告。

三大政策陸續出臺

2012年4月，校車法規、標準、進入準則陸續出臺，似乎讓人們看到了政府的有所為。

校車法規：中華人民共和國國務院令第617號《校車安全管理條例》于2012年4月5日正式對外公布，內容包括政府職責，學校和校車服務提供者、校車使用許可、校車駕駛員、校車通行安全、校車乘坐安全以及法律責任做了具體明確要求。……