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我國物流業發展現狀及對策研究

2013-04-29 23:31:59范曉榮陳澤旭
決策與信息·下旬刊 2013年9期
關鍵詞:問題分析對策建議

范曉榮 陳澤旭

摘 要 隨著經濟全球化發展趨勢的不斷加強,科學技術的突飛猛進,國際產業升級和轉移速度的加快,企業的生產經營規模和資源獲取手段發生重大變化,全球范圍內的采購、生產、銷售及客戶服務已成為趨勢,構筑一個將適當數量的適當產品,在適當的時間和適當的地點以適當的條件適當的質量適當的成本交付給客戶的高效率物流體系,對我國經濟實現又好又快發展具有極其重要的意義。

關鍵詞 物流業現狀 問題分析 對策建議

中圖分類號:F252 文獻標識碼:A

一、我國物流服務業的發展現狀

(一)物流需求增幅高于經濟增長。

我國物流需求市場不斷增加,從發展階段來看,我國正處于工業發展的中期階段。根據有關部門公布,2011年中國第三方物流市場達到了53億美元。從投資率來看,物流投資率在“八五”時期,平均為24.1%,低于國民經濟投資率4.4個百分點;進入“十五”時期,這一比率已經達到50%,高于國民經濟投資率。

(二)物流技術設備已初具規模。

經過多年發展,目前我國已經在交通運輸、倉儲運輸、信息通訊、貨物包裝與搬運等物流基礎設施和裝備方面取得了長足得發展,為物流產業的發展奠定了必要的物質基礎。同時,我國已自主開發研制了包類包裝和搬運機構設備,這為先進機械的投產使用奠定了扎實的基礎,同時也降低本行業如應用新技術的成本。

(三)國外物流企業開始進入我國。

隨著我國加入WTO以來,我國在公路貨運、商品分銷、倉儲設施等領域的開放,為從事物流服務的外資企業提供多樣化進入中國市場的可能。外資物流企業的進入給國內物流企業帶來了巨大的挑戰和競爭壓力,但同時也為國內物流企業提供了學習、借鑒其先進物流管理技術、經營經驗的可能,對促進我國物流產業的整體發展是十分有益的。

二、物流服務業在我國發展現存的問題

(一)物流服務信息化程度較低。

由于我國物流企業從總體來說信息化起步比較晚,信息化程度較低,對企業信息化存在許多分歧,不少物流企業還處在電話聯系、手工操作、人工裝卸的低級階段。許多現代信息技術,如條碼技術、射頻技術、EDI技術、全球衛星定位系統技術等,都處于學習和起步階段。

(二)物流服務業專業化人才短缺。

我國現階段物流專業化人才相當缺乏,成為我國物流業發展的瓶頸。在缺乏電子商務物流人才的情況下,各企業只能靠經驗來制訂物流服務標準,或者是仿效他人,使物流服務老套成規,不具有新穎性,因而缺乏活力與競爭力。有數據顯示,未來5年,我國第三方物流市場的年增長率將超過25%。目前深圳市就有1500多家物流企業,其中資產過億元的就有32家,但懂得物流管理的人才匱乏。

(三)政府缺位,缺少支持物流服務業發展的政策。

由于多年來形成的重生產輕流通的思想,使政府在促進物流服務業的發展中缺位,至今缺少有效配套的政策措施出臺。由于物流服務業是一個新興行業,目前還處于成長期,如果沒有政府在規劃建設、土地、稅費、資金等方面的支持政策,勢必影響到物流服務業的發展,將影響到整個經濟社會的發展步伐。

三、對物流服務業發展的對策建議

(一)加快培育大型物流企業集團。

大力培養具有競爭力的物流集團,物流企業只有具有一定的規模才能提高全方位服務,提供低成本擴張,從而產生規模效益。因此,應打破物流范圍、行業、地域、所有制等方面限制,鼓勵物流企業通過收購、兼并、重組、股權制置換,合資合作或組成聯盟等形式,有效整合資源,建立經營網絡,擴張經營規模,大力培養具有競爭力的物流集團企業,積極參與國際市場競爭。

(二)加強培訓物流服務人才。

根據物流學科具體特點與物流業發展狀況,加強物流人才的培養,加強物流企業與高校,科研機構以及國內著名企業的交流與合作,采取在國內外公開招聘的方式,引進國際物流復合型人才。同時,加強在崗人員的培訓,使之適應現在物流發展的需要,設立統一協調的管理機構。物流企業的競爭歸根到底是物流人才的競爭。只有物流從業人員素質不斷提高,讓他們不斷學習和應用先進技術、方法,才能提高我國物流企業的整體水平。

(三)建立統一協調的管理機構。

加強推進我國現代物流產業發展僅靠物流企業自身的努力是不夠的,還需要政府和行業協會的推動和調控作用。一是盡快建立健全相應的政策法規體系,推出一系列扶持物流企業發展的優惠政策,使物流企業的發展有據可依;二是實施行業自律的同時盡快建立規范的行業標準,使物流業務運作有規可循;三是努力吸取外資物流企業的經驗和先進技術,克服目前我國物流企業存在的弊端,避免重復建設和資源浪費現象,促進我國物流企業健康、有序、持久發展。

(四)大力發展綠色物流。

首先,樹立綠色物流全新運作理念。目前世界各國和物流企業非常重視4R原則:Reduction(少耗材)、Reuse(可再用)、Reclaim(可回收)、Recycle(可再循環),都在盡力把綠色物流的推廣作為物流發展的重點。 政府要加強宣傳環保的重要性和緊迫性,為綠色物流的實施營造良好的輿論氛圍和社會環境。其次,制定規范的現代綠色物流產業發展政策。 現代綠色物流業是一個新興的復合型產業,涉及運輸、倉儲、裝卸、貨代、聯運、加工、整理、配送、信息、環保等行業。因此,必須建立一套完善的法律法規和政策體系來有效規范、監督和激勵物流企業的行為;通過制定綠色補貼政策、稅收扶持政策、貸款優惠政策等激勵政策,激勵和引導物流主體的行為,促進綠色物流健康發展。

(作者單位:南昌大學科學技術學院)

參考文獻:

[1]玉敏,李衛靈,周斌.我國物流業發展趨勢的研究史[J].科技信息.2011.31

[2]宋偉濤.大力發展綠色物流,促進經濟可持續發展[J].現代經濟信息,2010.19

[3]柳和玲.物流企業管理實務[M].高等教育出版社.2006年第1頁

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