建設一個踏實的“微觀交通”

本期主筆：陳楠枰

建設一個踏實的“微觀交通”

本期主筆：陳楠枰

想要傾述的，言語卻無法表達；

妄想留住的，竟是另一番模樣。

八月十七日早上六點半的浮橋，

和印象中的完全不一樣。

我說，

記憶真是個不可靠的東西。

曾潔攝影作品：

圖片名稱：八月之光

拍攝年代：2012年8月17日 AM06：36

拍攝地點：贛州浮橋

拍攝相機：Canon EOS 450D

● 公元2013年7月的贛州氣溫連日飆升，熱浪逼人。高速公路兩邊蔥郁茂密的大樹在陽光直射下生氣勃勃，都是些喜陽的植物。柏油路面上蒸騰起氤氳熱氣，灼熱地彌散開來，仿佛仍舊能給密閉小汽車里吹著涼氣的過路人添一把內心的燥熱感。平穩、通暢的40分鐘車程后，“贛州東”收費站的仿宋門樓逐漸映入眼簾，收費窗口降至與車內人一般高，“您好，收費15元。”

● 近幾年里，關于贛州交通的好消息挺多，國家乃至世界的目光凝望贛南。多級多項政策紅利的疊加刺激下，新一輪贛南交通建設的大幕拉開；這個承載著共和國成立光榮和夢想的紅色故土上，“大贛南”正為著它“萬物交通”的夢奏響發展最強音。

● 連接章江兩岸的古浮橋仍在，800余年間修修補補、歷經滄桑。它是宋乾道年間百姓跨江唯一的通道，紅軍也由此行過對岸北上長征。而今，100多只小舟板并束之以纜繩相連而成，橋上釣魚翁和夏夜乘涼的男女交織一起，伴隨著涌金門外拍打的濤聲，沉靜、堅強。并行江面的幾座現代化大橋，接棒承載起新時代走橋人的夢想。

● 無論是涉水上學，還是經營性運輸事故，矛盾沖突的根源常常在基層；……