千年古道看今朝
——中鐵十四局三公司托烏項目部施工記

文／中鐵十四局三公司托烏公路項目部 謝蘊鵬 馬玉杰

千年古道看今朝
——中鐵十四局三公司托烏項目部施工記

文／中鐵十四局三公司托烏公路項目部 謝蘊鵬 馬玉杰

“大戰”前，建設者們在先烈墓前授旗宣誓

千年歷史、大漠狼煙、烽火遺址，見證著阿拉溝的滄海桑田。2011年，綿延的群山張開臂膀，熱情迎接十四局三公司建設者。然而，一夫當關，萬夫莫開的天山深溝卻讓建設者吃盡了苦頭，受盡了磨難！

施工沿線從海拔30多米“步步攀登”到3000多米的奎先達坂，山溝兩邊的山嶺崔嵬而崢嶸，光怪陸離的巖石千姿百態，遍及沿線的坎兒井，烽火臺等古文物要重點保護，更有泉眼、濕地、草原、各種果樹等生態資源需要避讓，地勢險要，地質條件極為復雜，一溝四季分明，氣侯瞬息萬變！

十四局建設者飽受著兩種極端天氣的考驗，一邊是酷熱難當的火洲，一邊是四季寒冷的冰山雪峰。

吐魯番是火爐，托克遜是火爐里的火爐。一工區就處在火爐里的火爐中！看著逐日消瘦的身影，爆裂的嘴唇印著血跡，臉上、胳膊上一層一層未褪的白皮，他們無怨無悔。

進入六月，一工區拌合站室內溫度高達42攝氏度，空調“全面罷工”，室外地表溫度最高達到68攝氏度，鐵門把手不能用手直接碰觸，不小心就會燙傷。

當地人流行著這樣一句話：這里的大風一年只刮一次，從春刮到冬！

3月中旬的一次大風持續了60個小時，大風把活動板房的房頂刮飛了，電線刮斷了，拌合站的固定繩拴刮斷了，飛沙走石打到板房上，震耳欲聾，板房內的床一直在劇烈的晃動著，猶如行駛中的火車。……