“量身定制”的優質工程

文/張緒雄

“量身定制”的優質工程

文/張緒雄

前不久，2013年度浙江省“錢江杯”優質工程榜單出爐，三航局寧波分公司承建的浙江LNG碼頭工程榜上有名。施工過程中，建設者們充分考慮工程實際，依據項目特色“量身定制”施工工藝，為優質完成施工任務奠定了基礎。

浙江LNG碼頭工程是浙江省第一座允許專業化進口天然氣的深水碼頭，也是目前國內最大的液化天然氣碼頭，能停靠世界最大26 . 6萬立方米的液化天然氣船。工程系纜墩、靠船墩、工作平臺、碼頭控制室平臺等所處環境為海水高腐蝕區域，一般的海工砼在這類環境中會縮短使用年限，達不到理想的防腐效果。

海工砼要求本身含氯離子少，以阻止海水中氯離子滲透腐蝕鋼筋。試驗工老潘在施工一線摸爬滾打多年，到了該項目，反復到現場取樣，每晚把自己關在試驗室，查閱書籍和資料，一遍又一遍地試驗，在對所有材料的氯離子進行檢測、計算獲取大量數據后，通過大摻量復合礦物摻合料、高效減水劑的使用，配制出了抗氯離子滲透性好、水化熱低、體積穩定性好、抗裂性能優良的海工高耐久性混凝土，使結構的抗氯離子滲透性與抗裂性能優良，解決了海工砼防腐的一系列難題，為工程穿上了防腐“鎧甲”。

該水工碼頭主要為LNG船舶服務，LNG船舶與集裝箱船舶相比，重心高，碼頭受力主要來自船舶系纜產生的拉力，船舶越大，產生拉力也就越大。項目部多次召開方案討論會，決定碼頭樁基采用獨立的系纜墩配合錨巖樁的形式，單個系纜墩直徑達13米，高度達2.5米。……