天塹通途
——新疆S301線托克遜至烏拉斯臺建設(shè)紀(jì)實(shí)

專題策劃/本刊編輯部

編輯/汪玚、王楠楠、陳楠枰

支持單位/ 新疆維吾爾自治區(qū)交通建設(shè)管理局陜西省交通規(guī)劃設(shè)計(jì)院代建指揮部中鐵十四局集團(tuán)有限公司

天塹通途
——新疆S301線托克遜至烏拉斯臺建設(shè)紀(jì)實(shí)

專題策劃/本刊編輯部

編輯/汪玚、王楠楠、陳楠枰

支持單位/ 新疆維吾爾自治區(qū)交通建設(shè)管理局陜西省交通規(guī)劃設(shè)計(jì)院代建指揮部中鐵十四局集團(tuán)有限公司

從備戰(zhàn)備荒時期溝里的一條三、四級公路，到186公里的二級公路，從起點(diǎn)海拔32米到最高海拔近3300米，路線穿越戈壁灘、山區(qū)溝壑和高山草甸三個地貌單元，酷暑、飄雪、大風(fēng)、洪水、泥石流……惡劣氣候和地質(zhì)災(zāi)害是沿線常見的“攔路虎”。

建設(shè)者們以“胸懷大局，務(wù)實(shí)苦干，攻堅(jiān)跨越，造福人民”的要求，秉承建設(shè)托烏公路堅(jiān)持高標(biāo)準(zhǔn)，施工過程控制講科學(xué)，落實(shí)制度規(guī)范不懈怠的宗旨，奮戰(zhàn)三載，提前完成了新疆S301線托克遜至烏拉斯臺的建設(shè)工作，這是沿線人民和建設(shè)者的共同企盼。