直通海陸空：VAST的應(yīng)用之旅

直通海陸空：VAST的應(yīng)用之旅

事實上，國內(nèi)各大部委皆有符合其行業(yè)特點(diǎn)的VAST通信網(wǎng)絡(luò)。

早在1995年，陸地的程控交換技術(shù)尚不發(fā)達(dá)的情況下，國內(nèi)各大部委相繼建立通信專網(wǎng)。其時技術(shù)體制并不成熟，建立的通信專網(wǎng)僅僅為了解決“打電話”的問題。而今隨著通訊技術(shù)的發(fā)展進(jìn)步，程控交換的難題早已攻克，更解決了衛(wèi)星帶寬的擴(kuò)容問題。

“一是帶寬配備靈活、有保障；二是在誤碼率降低；三是捕獲衛(wèi)星信號的方式與以前大不一樣。”中國交通通信信息中心的專家說。

以應(yīng)用于交通系統(tǒng)的交通應(yīng)急寬帶VSAT衛(wèi)星通信網(wǎng)為例，自2009年建成之后，多次投入到重大事件的通信保障工作中。如，分別于2010年和2012年舉辦的兩次環(huán)臺灣島航行——媽祖文化之旅，交通應(yīng)急寬帶VAST衛(wèi)星通信網(wǎng)為整個航行過程提供通信服務(wù)；雅安地震中，應(yīng)急指揮車及時將災(zāi)區(qū)通過交通應(yīng)急寬帶VAST衛(wèi)星通信網(wǎng)傳回交通運(yùn)輸部路網(wǎng)中心。

交通應(yīng)急寬帶VSAT衛(wèi)星通信網(wǎng)中心站位于交通運(yùn)輸部北京上莊國際移動衛(wèi)星地面站，地面站20年的應(yīng)急運(yùn)營經(jīng)驗是交通應(yīng)急寬帶VSAT衛(wèi)星通信網(wǎng)穩(wěn)定運(yùn)行的有力保障。同時，這也為交通應(yīng)急寬帶VSAT衛(wèi)星通信網(wǎng)與Inmarsat海事衛(wèi)星的互聯(lián)互通提供了有利條件，將兩大應(yīng)急網(wǎng)絡(luò)有效結(jié)合了起來。

據(jù)中國交通通信信息中心高級工程師鐘南介紹，交通應(yīng)急寬帶VSAT衛(wèi)星通信網(wǎng)不但解決了海上突發(fā)事件的救助、指揮、協(xié)調(diào)的圖像信息化工作，也為船舶等的日常運(yùn)營提供著常態(tài)化的服務(wù)。……