陳瑋 鄭建明
(江西省交通設計研究院有限責任公司)
高模量瀝青混合料施工技術研究
陳瑋 鄭建明
(江西省交通設計研究院有限責任公司)
高模量瀝青混合料由于可以提高瀝青路面結構的強度,有效的緩解瀝青路面的車轍問題,因而在公路工程施工中得到了廣泛的應用。本文針對高模量瀝青混合料施工技術,分別在原材料的選擇、高模量添加劑的添加控制以及施工作業管理等幾方面詳細概述了高模量瀝青混合料施工技術,可以為相關施工作業的開展提供合理的參考。
高模量;瀝青混合料;施工
受交通量的不斷增長、交通荷載的持續增加以及渠化交通等一系列因素的影響,車轍已經成為當前瀝青路面的主要病害形式。瀝青路面出現撤職之后,不僅會嚴重影響行車舒適性,同時會造成瀝青路面出現結構薄弱區域,降低瀝青路面的整體路面結構強度。而且瀝青路面的車轍也會大幅增加瀝青路面的維修養護費用,導致養護投入資金的過度增加。因此,為了防范瀝青路面車轍問題,高模量瀝青混合料這一新型路面材料從國外引進我國,并在公路工程施工中得到了廣泛的應用。高模量瀝青混合料即通過添加高模量添加劑,實現瀝青混合料模量成倍的增加,進而緩解瀝青混合料在車輛荷載作用下所出現的塑性變形,實現瀝青路面高溫抗車轍能力的提高,提高瀝青路面的結構強度,延長瀝青路面的使用壽命。……