保險資金投資交通基礎設施的路徑分析

文 / 楊建平 史艷艷

保險資金投資交通基礎設施的路徑分析

文 / 楊建平 史艷艷

編者按：近年來，我國交通基礎設建設快速發展，投資規模逐年加大。但由于受國家宏觀政策調整、建設成本不斷上升等因素的影響，交通運輸行業籌融資遇到了前所未有的困難和挑戰。與此同時，我國保險業迅速發展，積累下巨額的保險資金，需要開拓新的投資領域。隨著保險資金投資政策逐步放松和投資渠道的多樣化，研究如何更好地引入保險資金投資交通基礎設建設，具有較強的現實意義。

一、保險資金投資現狀

（一）保險資金規模

隨著我國經濟的發展，保險業的資產規模不斷壯大。截至2012年末，我國保險業總資產達7.35萬億，資金運用總額6.85萬億。進入2013年，保險業取得了更平穩的發展，1-5月保險業總資產7.68萬億元，資金運用余額7.09萬億元，較年初增長3.44%。

（二）保險資金投資政策演變

隨著保險資金規模的不斷擴大，其投資渠道經歷了不斷拓寬的過程。1995年《保險法》規定，保險資金僅限于銀行存款、買賣政府債券等。1999年修訂的《保險法》允許保險資金進入同業拆借市場、投資企業債券等，確定其間接進入證券市場的規模為5%。2003年開始推動以專業化為目標的保險資產管理體制改革，允許購買信用評級在AA級以上的企業債券，同時投資中央銀行票據。2004年批準保險資金可購買可轉讓債券，外國政府、金融、公司債券以及可購買股票直接入市，同時允許投資銀行次級定期債務、銀行次級債券和可轉換公司債券。……