全面建成小康社會市域交通運輸發展評價指標體系研究

文/ 交通運輸部科學研究院咨詢中心 路敖青 陳建華 王偉

全面建成小康社會市域交通運輸發展評價指標體系研究

文/ 交通運輸部科學研究院咨詢中心 路敖青 陳建華 王偉

黨的“十八大”明確提出推進新型工業化、信息化、城鎮化、農業現代化同步建設，構建經濟、政治、文化、社會、生態文明建設“五位一體”總布局，在2020年實現全面建成小康社會。

全面小康的建設、新型城鎮化的構建，既需要有效發揮交通溝通城鄉、連接內外的基礎性、先導性作用，更需要充分展現交通安全便捷、高效舒適的服務功能。

市域作為包含城鄉、推進各項戰略實施的重要載體，在全面建成小康社會引領全國交通事業發展的情況下，交通運輸評價指標體系建設成為時代發展的必然要求和引領行業科學發展的必要基礎。

而如何正確、客觀地評價市域交通運輸發展實際水平和階段成效，如何深刻認識我國市域交通發展的主要矛盾、區域差異、城鄉差異以及各運輸方式差異等問題，這些對客觀掌握市域交通發展水平、進一步科學制定市域交通運輸發展目標和方向具有重要的意義。

基于此，交通運輸部科學研究院依托中央級公益性科研院所基本科研業務費，開展了《全面建成小康社會市域交通運輸發展評價指標體系研究》，旨在將市域交通運輸發展與我國全面建成小康社會目標、落實“十八大”精神緊密結合起來，針對市域范圍內交通發展實際狀況，基于現有交通運輸統計評價體系框架和社會可獲取數據資源，研究建立適合我國國情、全面、客觀、科學的評級指標體系，探索簡單實用、符合工作實際的評價標準和評價方法?！?br>