橋梁結構大體積砼質(zhì)量保證措施

劉洋

（深圳市路橋建設集團公司）

橋梁結構大體積砼質(zhì)量保證措施

劉洋

（深圳市路橋建設集團公司）

橋梁結構施工材料主要應用鋼筋混凝土，脆性材料的混凝土具備抗壓性能，但是施工控制不好，就會產(chǎn)生裂縫，尤其是針對墩臺身、箱梁等大體積混凝土施工，更是橋梁工程的施工重點。因此必須制定特殊工程施工方案，分工序制定操作程序，確保混凝土拌和、運輸、澆注和養(yǎng)護質(zhì)量。

橋梁結構；大體積砼；混凝土裂縫成因；質(zhì)量保證措施

1 引言

在我國城鎮(zhèn)化、工業(yè)化建設進程中，隨著物流人流需求的日益增多，基礎設施建設成為實現(xiàn)中國夢的必不可少的硬件工程；其中橋梁建設作為重要交通樞紐，更是在路面建設當中廣泛運用。其中大體積砼施工質(zhì)量關系著橋梁結構安全性和耐久性，防止大面積裂縫出現(xiàn)的關鍵所在。本文結合深圳市機場南路的107國道高架橋的大體積砼的施工方法和施工工藝，說明裂縫成因和質(zhì)量保證措施。

2 工程概況

本工程是K3+140～K4+554.27段的橋梁工程，位于107國道立交橋（最大橋梁跨徑35米，單片梁最重約100墩以上）。場地地貌為濱海潮間帶、臺地及沖積階地，地層變化緩和。場地普遍分布軟弱的淤泥層、中粗砂（含淤泥）、淤泥質(zhì)粘土等，以上地層總厚度一般5～12m左右，場地屬于對建筑抗震不利地段，場地穩(wěn)定性和舒適性差。本工程在107國道中心線設橋墩，墩臺身、小箱梁屬大體積混凝土工程。施工期間，由于107國道交通非常繁忙，因此交通疏解至關重要。……