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(1 交通運輸部科學研究院;2 河南省桃花峪黃河大橋投資有限公司)
淺談桃花峪黃河大橋建設項目施工安全管理理念及要點
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(1 交通運輸部科學研究院;2 河南省桃花峪黃河大橋投資有限公司)
武西高速公路桃花峪黃河大橋項目自開工建設以來,就把安全管理工作作為項目各項工作的首要任務來抓,始終堅持“安全第一,預防為主,綜合治理”的方針,有針對性地制定了切實可行的安全管理規章制度,加大項目安全投入,結合項目施工特點,實行安全警察、關鍵工點預警等安全管理手段,有力地確保了項目施工期安全。
安全管理;安全警察;關鍵工點預警
武西高速公路桃花峪黃河大橋項目是河南省規劃的武(陟)西(峽)高速公路的起始段,北起鄭焦晉高速公路,南接鄭州西南繞城高速公路,全長28.638km。其中桃花峪黃河特大橋長7.703km,北接線長8.923km,南接線長12.012km,全線采用雙向6車道高速公路技術標準,設計速度100km/h,路基寬33.5m,橋面凈寬30m。橋涵設計荷載采用公路-I級,其中黃河特大橋采用公路-I級的1.3倍。全線設互通式立交4處,隧道1座,特大橋1座、大橋2座、中橋2座,分離式立交11處,主線涵洞、通道26道。
安全管理是以實現生產過程安全為目的的現代化、科學化的管理。其基本任務是按照國家有關安全生產的方針政策、法律、法規的要求,從企業實際情況出發,構建企業安全生產長效……