淺談如何控制瀝青混凝土路面平整度

廖海龍

（貴州路橋集團(tuán)有限公司）

淺談如何控制瀝青混凝土路面平整度

廖海龍

（貴州路橋集團(tuán)有限公司）

在路面工程施工過程中，總有方方面面的原因影響路面的平整度，本文通過基層高程控制、瀝青混合料溫度、攤鋪工藝、碾壓工藝和路面接縫處理等幾個方面總結(jié)了控制好路面平整度的措施，對保證路面施工質(zhì)量和平整度起到一定的幫助作用。

瀝青路面；平整度；控制

在公路工程的施工過程中，瀝青路面算是結(jié)構(gòu)層的最后一道工序，路面的平整度將直接影響行車的舒適感和安全性。某些項目通車不久就會出現(xiàn)擁包、跳車、路面下沉等質(zhì)量隱患，本文作者經(jīng)過幾個項目的施工，總結(jié)出影響路面平整度的主要因素以及如何在施工過程中加以控制，特別在溫度、工藝及細(xì)部處理，提高了路面的使用性能。

1 常見影響平整度因素

1.1 路面基層表面不平整、相連樁位的高程差較大。

根據(jù)評定標(biāo)準(zhǔn)，水泥穩(wěn)定碎石基層頂面的平整度（用3m尺檢測最大間隙）不得大于8mm；縱段面高程的允許偏差為+5mm、-10mm。

1.2 瀝青面層自身攤鋪不平整。

一是采用打樁拉線控制攤鋪高度的基準(zhǔn)線沒有按規(guī)定的拉力和測定的高度拉好；二是采用非接觸式平衡梁控制攤鋪高度時基層表面不平整；三是機械或人為因數(shù)造成未按預(yù)定的基準(zhǔn)面攤鋪。

1.3 攤鋪機作業(yè)時的攤鋪速度和震動、夯實的頻率不統(tǒng)一，導(dǎo)致瀝青路面的初始密實度不一致。

1.4 碾壓不均衡導(dǎo)致路面不平整。

碾壓溫度過高或過低會造成瀝青面層的壓縮和推移不一致；……