淺談通用航空的運行合格審定

韋王勇 曾小舟

（南京航空航天大學民航學院）

淺談通用航空的運行合格審定

韋王勇 曾小舟

（南京航空航天大學民航學院）

隨著我國低空空域改革深入，通用航空快速發展，許多運營者對通用航空運行合格審定認識不清，本文就通用航空運輸企業向中國民航局申請《運行合格證》和《運行規范》的流程進行了詳細介紹，并結合工作實際，對審定的注意事項進行了說明。

通用航空；運行合格審定；運行規范

1 引言

通用航空是民用航空的重要組成部分，其主要任務是為工農業生產和國民經濟建設服務。近年來，隨著低空空域改革、國民經濟建設及社會的發展，我國各類通用航空需求日益增多，根據《2012年全國通用航空統計公報》，截止2012年年底，我國獲得通用航空經營許可證的企業146家，適航在冊航空器總數達到1320架。其中，僅2012年批準籌建的就達到114家。預計到2020年我國各類通用航空飛機將達到1到1.2萬架。

然而基于我國通用航空產業長期發展低迷、經營管理人才不足、運營發展基礎薄弱的客觀現實，爆發式的增長在繁榮通用航空市場的同時也帶來了安全方面的隱患。為保障通航企業安全、規范、高效發展，民航局規定各通航企業在運營之前必須經過一系列嚴格的審批以保證其具備安全運營的基本條件。民航局對航空公司的行政許可分為經營許可和運行許可兩部分，其中運行許可是由航空公司主運營基地所在地的民航地區管理局對其進行運行合格審定，頒發《運行合格證》和《運行規范》。……