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小改革能手梁啟章

2013-04-17 07:47:41李紹東
交通建設與管理 2013年8期

文/李紹東

小改革能手梁啟章

文/李紹東

在鑄造廠設備管理科設備技改組工場,梁啟章正在搗鼓著各種大小各異的電動機。

在梁啟章所在的技改組每年修理的電動機達1000多臺。電動機故障90%出現在線圈,因此修理的電動機最重要的環節是線圈繞組。線圈繞組需要導線,以前是兩個人協作配合搬運每捆30多公斤重的銅線放到導線架上進行導線。因為導線架不是軸承傳動,繞線時十分費勁。每天需要修理超過10種不同型號的電動機,也就是要更換近10種銅線。架上的導線軌道只有一個,不同型號的導線需的頻繁的裝上拆下。這種操作方法其結果是:耗費體力,效率低,架阻力大,會影響到線圈松緊度不一致,影響修理質量等。

作為組長的梁啟章心想,設備和工裝都是生產的物質技術基礎和必要條件,設備技改就是對設備挖潛、革新、改造,使工人操作輕松。為什么不設計出一種既省力省時省人工的電動機線圈繞組工裝呢?使人從頻繁無用的勞動中解放出來,使線圈繞組工作變得輕松。

有了這個想法之后,梁啟章和班組員工在一天內就完成圖紙繪制和材料的準備工作。第二天他著手設計制造安裝多功能導線工裝:首先設計出一臺帶輪子工裝架,這樣工作時能方便移動,不受地方限制。再在工裝架上安裝10條帶軸承轉軸導線轉動輪,左右對稱,可以同時安裝10種不同型號的銅線。而且軸承全部用技改換下的舊UC207軸承,把舊軸承清洗干凈并潤滑。……

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