宋 揚,崔黎寧
(中原油田勘察設計院建筑所,河南 濮陽 457001)
一條公路從立項、設計到施工是一個極為復雜的過程,不僅需要消耗大量的人力資源,更重要的是,它也是一個自然資源消耗的過程,從開發建設到后期維護,無不與資源和環境緊密聯系在一起。因此,在公路建設中應做好資源節約工作,與建設資源節約型和環境友好型社會的要求緊密結合起來,以促進中國公路建設事業的可持續化發展。
近幾年來,為提高公路建設的速度和規模,在建設過程中往往強調加大資金投入,而對節約自然資源重視不夠,加之在工程建設的各個環節管理不當,造成了資源的浪費。
在公路建設之初,勘測人員調查研究不細致,或者為謀取個人私利,弄虛作假,致使勘測結果與實際情況不符,造成考慮不全面,工程項目的規模與實際情況不符,例如在交通量很大的地方修建小規模的公路,之后由于難以負載,又需要進行擴建,或者是工程規模過大,使用不充分,均會造成不必要的浪費。
在進行技術方案設計或者施工過程中,由于技術選擇失誤,或者因為施工過程中的技術問題,可能造成山體滑坡、泥石流等自然災害,或者是因為建設公路盲目占用農田壓縮河道等,造成不必要的資源浪費和環境破壞。
施工過程中的資源浪費現象相對來說比較嚴重,主要表現在未堅持“廢物利用、保護環境、就地取材”的基本原則,許多工業廢渣沒有得到合理有效的利用,造成資源浪費,污染環境。……