設置稀漿封層的水泥混凝土橋面鋪裝性能研究

張 亮

（邯鄲市光太公路工程有限公司，河北 邯鄲 056000）

水泥混凝土橋梁橋面鋪裝材料一般包含水泥混凝土鋪裝及瀝青混凝土鋪裝兩種橋面鋪裝體系。由于水泥混凝土橋梁結構一般比較穩定，對其橋面鋪裝系統要求不像鋼橋面鋪裝系統那樣嚴格，往往為人們所忽視。早期的水泥混凝土橋面鋪裝瀝青混凝土面層的工程項目，對水泥混凝土橋面板與瀝青混凝土面層之間都沒有做特殊的技術處理，最多是在層間撒布一定量的熱瀝青或改性乳化瀝青，由此使得橋面鋪裝過早產生松散、坑槽、唧漿和脫層等病害。一方面，這些病害使得橋面積水易滲入梁體使鋼筋銹蝕，特別在嚴寒的冬季滲入混凝土孔隙內的水分結冰易導致混凝土面板或者鋼結構橋面板產生破壞，影響橋梁的耐久性，縮短橋梁的使用壽命［1］。另一方面，橋面鋪裝滲水使鋪裝發生早期破壞，影響行車及橋梁安全，這樣裝既不經濟，又會產生不良的社會影響。為此本文將對設置稀漿封層的水泥混凝土橋面鋪裝結構進行深入的研究。

1 試驗原材料

1.1 改性乳化瀝青

改性乳化瀝青稀漿封層混合料中起粘結作用的主要是乳化瀝青中的瀝青材料。對于改性乳化瀝青稀漿封層來說，不但需要采用合乎標準的優質基質瀝青，如重交通道路瀝青，而且乳化后的性能指標特別重要。經檢測，各項質量技術指標均能滿足《公路瀝青路面施工技術規范》（JTG F40—2004）的要求。

1.2 集料

在改性乳化瀝青稀漿封層中必須有一定的粗骨料起骨架作用，其最大粒徑直接決定稀漿封層混合料的最大厚度。……