橡膠瀝青防水粘結(jié)層的施工技術(shù)探討

魏 忠

（寧夏公路管理局， 寧夏 銀川 750001）

橡膠粉改性瀝青是由廢胎膠粉、添加劑與基質(zhì)瀝青按一定比例在高溫條件下快速均勻拌和，使橡膠顆粒與基質(zhì)瀝青發(fā)生溶脹、吸附、聚合、脫硫、降解等物理化學(xué)反應(yīng)，從而得到的滿足相關(guān)技術(shù)指標(biāo)要求的分散體系產(chǎn)物。橡膠改性瀝青是一種性能優(yōu)良的結(jié)構(gòu)防水、粘結(jié)材料，可以在瀝青混凝土、應(yīng)力吸收層、應(yīng)力吸收中間層、防水粘結(jié)層、碎石封層或其他路面結(jié)構(gòu)功能層得以應(yīng)用[1-4]。

采用橡膠瀝青作為粘結(jié)材料，撤布碎石并碾壓成型得到的橡膠瀝青防水粘結(jié)層有較好的層間粘結(jié)效果，能起到路面防水、應(yīng)力吸收并阻止反射裂縫向上部路面結(jié)構(gòu)傳遞的作用[5-8]。

1 橡膠瀝青及碎石的技術(shù)要求

1.1 橡膠瀝青技術(shù)要求

作為基質(zhì)瀝青的改性劑，橡膠粉的粒徑與級配、密度、膠粉活性成分含量等技術(shù)性質(zhì)直接影響橡膠瀝青的路用性能。應(yīng)用于防水粘結(jié)層的橡膠瀝青宜選用常溫研磨粉碎的天然膠含量較高、粒徑較大的廢胎膠粉。橡膠粉的技術(shù)指標(biāo)如表1所示。

表1 交通運(yùn)輸部公路科學(xué)研究院路用橡膠粉技術(shù)指標(biāo)[1]

在橡膠瀝青加工的過程中，可摻加一定比例的界面改性劑，橡膠瀝青與改性劑按比例復(fù)配后能有效地改善橡膠粉與瀝青之間的溶融效果，形成均勻的穩(wěn)定體系，進(jìn)一步改善橡膠瀝青的技術(shù)性能。路用橡膠瀝青的性能指標(biāo)如表2所示。

表2 交通運(yùn)輸部公路科學(xué)研究院路用橡膠瀝青性能指標(biāo)[1]

鋪設(shè)路面防水粘結(jié)層的橡膠瀝青宜采用較粗的廢胎膠粉與基質(zhì)瀝青加工，廢胎膠粉的摻量一般為20%～25%，基質(zhì)瀝青的品種應(yīng)根據(jù)施工技術(shù)特點(diǎn)及工程環(huán)境狀況進(jìn)行選擇。……