李 程
(新疆維吾爾自治區(qū)交通規(guī)劃勘察設計研究院,新疆 烏魯木齊 830000)
吐烏大高速公路是新疆最重要的交通要道,是我國第一個全國公路國道主干線網(wǎng)絡“兩縱兩橫三個重要路段”中的“兩橫”,是連云港至霍爾果斯線的重要組成部分。吐烏大高速公路自1998年建成通車至今已有14年,目前交通量已達飽和狀態(tài),服務水平日趨下降,對該段高速的擴建研究已提上日程。
本文對該段高速公路四車道改八車道中路面擴建設計進行探討,針對吐烏大高速公路現(xiàn)有路面狀況,分析其路面破損產(chǎn)生原因,并結合八車道高速公路行駛車輛分布特點,按分車道行駛進行路面設計,為今后新疆高速公路路面擴建提供參考。
本段高速公路現(xiàn)有路面結構為:面層為瀝青混凝土,基層為水泥穩(wěn)定砂礫,底基層為天然砂礫,路面結構層厚度總體較薄。
截止到2009年,本段高速公路已運營了十余年,在長期交通荷載和氣候環(huán)境因素作用下,路面普遍出現(xiàn)了縱向裂縫、橫向裂縫、沉陷、泛油與車轍等病害。2009年9月~2010年10月,完成了該段高速公路舊路面病害處理及罩面施工。
隨著2010~2012年交通量的迅猛增長,路面又出現(xiàn)了新的裂縫、沉陷、泛油、車轍等病害,養(yǎng)護部門已對其做過細致的修補,目前使用狀況良好。
對本段高速公路路面進行調(diào)查與檢測,內(nèi)容包括:路面病害調(diào)查、回彈彎沉檢測、平整度檢測、探地雷達檢測、路面取芯與試驗。……