摘要:根據不同專業學生學習要求和目的的差異性,基于世界大學城學習平臺,建立網絡資源課程,以《汽車文化》課程為例,確定課程構建的基本思想和內容,從課程目標、課程內容、課堂主體、課程載體等方面,探討網絡課程的特點,從而實現網絡與教學的有效結合。
關鍵詞:學習要求;差異性;網絡課程;重構
中圖分類號:G642.3 文獻標志碼:A 文章編號:1674-9324(2013)36-0256-02
汽車已經成為人們日常工作和生活中不可缺少的交通工具之一,越來越多的人開始涉足汽車的設計、制造、銷售、使用和維修,加快和提高了社會經濟活動的節奏和效率,伴隨而來的汽車文化也滲入到人們社會生活的各個方面。因此,高職院校汽車類專業培養出來的人才不應僅僅具備汽車專業技術方面的知識,還包括對汽車和汽車文化的理解以及對現代“汽車”的感悟和意識,這對提升他們的專業知識有著重要的作用。加強汽車文化方面的教育,無論是在提高學生對汽車專業知識的理解方面,還是對培養該專業學生的專業創新意識和能力、提高學生適應社會的要求方面都很有必要。另一方面,汽車駕駛作為現代大學生必備的一項社會技能越來越普遍,在校大學生也有必要認識和了解汽車歷史的發展、構造、性能和使用。由于不同專業學生學習要求和目的的差異性,傳統教學模式已不能滿足現代汽車文化教育的需求,而隨著信息技術的迅速發展和互聯網的普及,世界大學城網絡課程這一新型的教學方式得到了廣泛推廣。
一、課程定位
《汽車文化》課程是湖南交通職業學院汽車電子專業、汽車服務營銷專業、汽車保險估價專業和汽車裝配專業的專業基礎課,在課程體系中發揮著先導作用,該門課程的學習為繼續學習其他專業課程準備了扎實的基礎知識條件,同時,承擔著培養學生對汽車服務類職業興趣和職業認同的作用。更重要的是,本課程也作為一門全院校其他專業學生的選修課程,不僅起著傳遞汽車文化的作用,提高學生的汽車鑒賞能力,更負有培養學生的文化判斷能力和欣賞能力、全面提高學生的綜合素質的責任。
二、課程構建的基本思想和內容
決定《汽車文化》網絡課程課件質量的核心要素是其學習內容,這也是影響學生學習質量的主要因素。因此,必須對其進行科學設計。學習內容需要以學習者的學習需要、學習特點為中心,培養學生自主獲取、處理、運用信息的能力,幫助學生提高探究、協作學習、創新的能力,以適應無邊界學習的特點。
(一)學習內容模塊化、層次化。這種模式具有良好的導航性,學生可以根據自身學習需要選擇適當的模塊進行學習。該門課程設立五個學習模塊,使學生熟悉相關的汽車知識,不僅為汽車專業的學生學習后續專業課程打下必要的基礎,更重要的是讓所有專業選修該課程的學生全面了解汽車、熟悉汽車、愛好汽車,掌握具有中國特色的汽車文化。學習模塊如下:
1.汽車歷史文化:汽車的誕生與發展、汽車公司與品牌、名人名車、中國汽車工業。
2.汽車時尚文化:汽車造型與色彩、汽車賽車運動、汽車車展、汽車廣告、汽車俱樂部與自駕游。
3.汽車消費文化:汽車選購、汽車駕駛、汽車運行材料、汽車常規保養。
4.汽車技術文化:汽車結構認識、汽車工作原理和使用性能、汽車新技術、汽車排放控制。
5.汽車服務文化:汽車銷售服務、汽車保險理賠、汽車美容改裝、汽車召回與報廢。
該課程學習包括三個層次:初級層次主要針對普通大眾,中級層次面對未來購車的潛在消費者,高級層次面向未來可能從事汽車技術或服務的人員。建議學院非汽車專業學生選擇前兩個模塊進行選修,在此基礎上正在考取駕照的學生建議進一步選修第三個模塊,而學院汽車專業學生一般要求必修所有五個模塊。
(二)學習內容系統化、多樣化。網絡課程應該包括課程標準、課程學時進度、學習目標、教學資源、習題庫等教學文件。網絡課程可采用PPT課件、文字教案、教學視頻、汽車節目、課堂錄像等綜合手段體現,這樣能提高學生的學習興趣,通俗易懂,使學生易于掌握,真正理解。
(三)學習考核科學化、創新化。對于汽車文化基礎知識,考核試題應出自學習題庫,試題以是非題、單選題、多選題為主,這樣可以實現網絡自主考試。另一方面,也應鼓勵學生發散性思維、創新思維,因此可以設置學生完成調查報告,例如汽車安全、汽車與環境、某一車型新技術等內容。
三、基于世界大學城學習平臺的《汽車文化》課程特點
世界大學城是我國高新技術產業發展的碩果,是推動中國教育創新的平臺。世界大學城是以用戶空間為基礎的資源共享型網絡服務平臺,即綜合型、創新型的世界大學城網絡學習平臺。在世界大學城,用戶可以充分發揮主動性和創造性,迅速、便捷、全面地建設個人的空間,包括收藏、分享、發布、交友互動、即時通訊、電子商務等功能,改變了傳統網絡應用單純的“閱讀”功能,將用戶真正變成了平臺的創造者。課程要實現發展就要與網絡相融合,教育的網絡化已經成為必然的發展趨勢。教師和學生通過個人空間的建立,形成師生互動,實現網絡平臺與課程教學的有機融合,增強教學的有效性;同時利用世界大學城的網絡資源,實現教學改革;另外通過網絡平臺也完成了師生關系的重構,實現教學多樣化和學生的自主學習。
1.課程設計者應該根據時代、社會、行業的變化重新設定課程目標,通過網絡平臺,加強師生溝通,教師及時了解學生的興趣需要,完成個性化課程目標。例如非汽車專業學生側重汽車駕駛方面,汽車運用技術專業學生側重汽車維修方面,汽車營銷和理賠專業學生側重汽車服務方面。
2.課程設計者應隨時掌握汽車發展變化,從而更新教學內容。例如過去以汽車維修為主,現在汽車以檢測和換件為主;汽車尾氣排放標準隨著環境保護要求越來越嚴格;汽車上保證駕駛安全的電子輔助系統越來越多。世界大學城能提供先進的網絡視頻,教學內容多樣化。
3.課程設計者和學生不再是傳統的教與學的關系。教師根據自身現有的知識進行課程設計,具有一定的局限性。鼓勵學生擁有批判性思維解構課程,通過網絡平臺溝通,教師應能根據學生的具體要求重構課程內容,使教師和學生共同主宰課程設計,形成平等關系。教師在網絡這個平臺上還可以和同行教師、企業人員進行互動,提高自身的專業教學水平,教師也得到了成長。
4.課程設計載體更加廣泛。傳統教學以一本教材作為課程載體,而對于現代教學,這是無法滿足學習要求的,要打破教材的局限,課程設計者應該不限定指定的教材,提供更加豐富的網絡資源。教師和學生涉獵于網絡浩瀚的資源中。同樣,學生學習不再局限于45分鐘的課堂時間,利用世界大學城開放性的課程形態,提高學習效率。
四、結束語
借助世界大學城學習平臺,《汽車文化》網絡課程以學生作為主體,激發其學習興趣和主動性,根據不同學生的多樣性和差異性,設計個性化的學習內容,注重學生自我評價的能力,每一次課程都是獲取、沖突、修正和重建的過程,充分利用網絡資源,實現教學改革;同時也加深了教師和學生的互動,體現在教學過程中的平等關系,通過網絡平臺完成師生關系的重構,共同學習進步。
參考文獻:
[1]陳玉琨.沈玉順.課程改革與課程評價[M].北京:教育科學出版社,2001.
[2]劉太剛.高等職業教育探索 創新 實踐[M].湖南人民出版社,2004.
[3]教育部高等教育司.高職高專教育改革與建設[M].北京:高等教育出版社,2004.
[4]胡恩明.郭文莉.周健兒.人才培養模式改革研究與實踐[M].北京:高等教育出版社,2004
[5]鮑潔.新世紀高等技術與職業教育改革的探索與實踐[M].北京:高等教育出版社,2004.
[6]教育部高等教育司.高等職業教育專業設置與課程開發導引[M].北京:高等教育出版社,2004.
[7]陶學宗.自主學習型汽車文化網絡課件的學習內容設計[J].電腦知識與技術,2010,(01):757-758.
[8]汪建曉.公共選修課《汽車文化》教學探討[J].鄂州大學學報,2006,(06):66-68.
[9]湖南交通職業技術學院.汽車專業《汽車文化》課程標準[Z].