《高速公路運營管理》課程教學方法探索與實踐

摘要：結合筆者的教學實踐，對《高速公路運營管理》課程的教學方法進行了探索。指出在教學過程中，將多媒體教學與傳統教學方法相結合、充分發揮學生的主觀能動性、加強與學生的溝通、注重案例分析等手段是提高教學品質的重要途徑。

關鍵詞：高速公路運營管理；教學方法；探索與實踐

中圖分類號：G642.4 文獻標志碼：A 文章編號：1674-9324（2013）47-0213-02

一、引言

高速公路運營管理是指高速公路建成通車之后，由專門的管理機構按照國家有關法律法規、行業相應的管理工作規范和程序，對高速公路收費、養護、監控、交通管理、服務等系統的運作進行組織、管理、協調，使其能為高速公路使用者提供快速、高效、安全的道路和高質量服務的過程。近年來，隨著我國交通基礎設施建設的快速發展，公路投資規模不斷加大，尤其是高速公路建設發展迅猛，路網規模不斷擴大。截至2012年底，我國高速公路通車里程已達9.6萬公里，比2011年新增1.1萬公里，總里程居世界第二位。如此大的路網規模和發展速度給高速公路運營管理工作帶來了巨大挑戰，亟需培養大批高素質的高速公路管理專業技術人才。在此背景下，鄭州大學交通運輸工程系在道路橋梁與渡河工程專業中開設了《高速公路運營管理》課程，并將其納入本科生培養計劃。

圍繞培養學生“不僅要掌握扎實的基礎知識，還要具有學習新知識能力、創新能力和實踐能力”這一教育目標，結合我國對高速公路管理高層次專業技術人才的迫切需要，筆者從提高《高速公路運營管理》課程教學品質的角度出發，對課程的教學方法進行了探索與實踐。

二、課程教學方法探索與實踐

1.將多媒體教學與傳統教學方法相結合。《高速公路運營管理》課程與工程實際聯系十分密切，而且課程信息量大，教學任務繁重。如何在有限的教學時間里形象生動地給學生傳輸繁多的信息，是該課程教學面臨的一個重要問題。結合多媒體教學圖文并茂、能夠在視覺和聽覺上給學生帶來鮮明印象、增加感性認識的特點，筆者應用多媒體教學工具PowerPoint及視屏編輯軟件，精心制作完成了《高速公路運營管理》課程多媒體教學課件，對高速公路管理機構、收費管理、路政管理、交通管理與交通安全、養護維修、現代化管理系統、綠化的養護管理與環境保護、服務器管理與經營開發等內容進行了深入淺出的生動展示。實踐證明，通過在教學過程中將多媒體教學與傳統教學方法相結合，在很大程度上解決了課程教學面臨的問題，而學生通過多媒體也更加直觀地了解了相關課程內容，對教學起到了良好的輔助作用。

2.充分發揮學生的主觀能動性。大學生的思想境界和精神層次，往往是一個時代精神面貌的晴雨表，反映著時代的變化，也預示著未來的發展。當代大學生思維活躍，富有朝氣，總體上講是積極向上和朝氣蓬勃的。但從發揮主觀能動性的角度來看，目前在大學生中有相當一部分出現了主觀能動性不強的現象。體現在學習上，主要表現為得過且過，不求上進，滿足于完成任務；忽視學校紀律，遲到、早退、逃課、曠課、沉迷于網絡游戲、網上聊天等。筆者在教學中發現，不少學生對課程不預習也不復習，在課堂上缺乏參與意識，習慣于被動接受老師講授的內容，很少有學生主動去提問題，課堂上的雙向交流非常缺乏。針對這種狀況，在課堂上宜采用互動式教學[1，3]，以充分發揮學生的主觀能動性。例如，可讓學生定期自己制作課件，對所學內容進行總結概括，提出學習過程中存在的問題，以及打算怎樣解決這些問題等，然后留出一定時間讓學生在課堂上將這些內容講出來，鼓勵學生積極發表自己的見解。通過在課堂上充分發揮學生的主觀能動性，通過暢所欲言的交流，最大程度地調動了學生的積極性和參與意識，使學生在一種愉快、自由的氛圍中掌握了《高速公路運營管理》的課程內容，有效提高了教學效果。

3.加強與學生溝通。《高速公路運營管理》課程開設于大四上學期。筆者在教學過程中注意到，學生對該課程的認識和對待的態度各不相同。有的認為道路管理的工作條件艱苦、有一定危險性，不打算以后從事這方面的工作，僅僅是為拿學分而學習；有些學生則是一心投入到考研準備中，對于該課程的學習投入時間很少，即使坐在教室里，也是身在曹營心在漢；還有的學生認為課堂上聽不聽老師講課無所謂，只要考前突擊一下就可以了；相反，有些學生則對該課程表現出了濃厚的學習興趣，課堂課下主動找老師交流，并希望能提前參與一些相關的科研工作。針對這種情況，加強與學生的溝通就顯得尤為重要。目前《高速公路運營管理》課程的授課對象幾乎都是“90后”，他們思想活躍、獨立性強，有時甚至還有較強的逆反心理。因此，如何與他們進行溝通，以及溝通的內容和方式就很關鍵，否則事與愿違。筆者認為，首先要了解學生的基本思想和一些興趣愛好，這樣才能與學生更好地交流，才能與學生間有更多的共同語言，而且可以消除代溝，拉近距離，為進一步溝通做鋪墊。在此基礎上，利用課間或課余時間，與學生促膝談心，傾聽他們的想法，幫助他們端正學習態度。

4.在課堂教學中融入工程案例。《高速公路運營管理》課程教學內容繁多，包括高速公路管理機構、收費管理、路政管理、交通管理、養護維修、管理系統、綠化的養護管理與環境保護等，其中諸如高速公路養護維修等章節是與工程實際緊密相關的。高速公路養護維修涉及路基路面、橋梁、隧道等多個工程結構的養護維修技術。在講授這類內容時，如果教師僅僅是以介紹性的方式進行理論教學，就不容易將課講得生動，學生聽著也覺得乏味。但如果教師能夠將真實的工程案例引入課堂，做到理論聯系實際，那么授課效果可能就會大大不同。為了更好地實施案例教學方法，筆者不斷嘗試在課堂教學中結合相關科研項目，將真實的工程案例融入課堂教學。比如，在講授隧道水害及整治措施這部分內容時，筆者就將承擔完成的某隧道滲漏水治理項目的實施情況介紹給學生，通過播放隧道滲漏水以及現場滲漏水處置的視頻和照片，給學生營造了一種身臨其境的感受。在一種輕松的氣氛中，學生掌握了隧道水害的概念以及水害治理措施。實踐證明，案例教學方式的實施收到了良好的教學效果，學生不再認為《高速公路運營管理》是單純枯燥而抽象的理論和概念，而是實際工程中至關重要的環節。這不僅增強了學生的學習興趣，活躍了課堂氣氛，而且也給學生留下深刻的印象。

三、結語

隨著我國交通基礎設施建設的迅速發展，高速公路通車里程不斷增加，路網規模不斷擴大，道路運營管理任務日趨繁重，急需大量高素質的道路管理專業技術人才。《高速公路運營管理》作為鄭州大學交通運輸工程系道路橋梁與渡河工程專業學生的課程之一，筆者結合自己的教學實踐，對其教學方法進行了探索，指出在教學過程中，采用將多媒體教學和傳統教學方法相結合、充分發揮學生的主觀能動性、加強與學生的溝通、注重案例分析等手段是提高課程教學品質的重要途徑。

參考文獻：

[1]李曉龍，郭成超.“隧道工程”課程教學模式探討[J].中國電力教育，2011，（29）：96-98.

[2]孫月磊，朱正國.“隧道工程”課程教學改革與實踐[J].教師，2009，（20）：60-61：60-61.

[3]施成華.隧道課程互動式教學方法的探索與實踐[J].長沙鐵道學院學報（社會科學版），2009，10（2）：234-235.

基金項目：本文系“鄭州大學教學改革研究項目”的研究成果

作者簡介：鐘燕輝（1975-），男，湖北鐘祥人，博士，鄭州大學水利與環境學院，副教授，研究方向：交通、水利基礎工程安全防護理論與技術研究；張蓓（1968-），女，河南南陽人，博士，鄭州大學水利與環境學院，教授，研究方向：基礎工程反演理論與無損檢測及快速維修技術研究。