國際快件運輸作業(yè)流程分析

摘要：改進快遞企業(yè)的運輸作業(yè)流程是提高快件企業(yè)服務水平的一個重要環(huán)節(jié)。從分析國際快件運輸作業(yè)的業(yè)務流程，即取件、下單、國際快件單據(jù)操作、送件等具體環(huán)節(jié)著手，具體分析國際快件的各個操作環(huán)節(jié)，從而改進國際快件的操作，提高快件企業(yè)的服務水平。

關鍵詞：國際快件；運輸作業(yè)；業(yè)務流程

中圖分類號：G710 文獻標志碼：A 文章編號：1674-9324（2013）03-0185-02

一、國際快件運輸作業(yè)總流程

1.國際快件運輸作業(yè)流程圖。

2.國際快件運輸作業(yè)流程圖的說明：首先顧客來電要求取件，客服人員通過客服系統(tǒng)下單，將下單數(shù)據(jù)傳給調派系統(tǒng)；調派檢查下單的數(shù)據(jù)，并指派遞送員按正確的路線提貨拿單；快遞員通過手持終端，接受下單的信息，于發(fā)件人處收件，發(fā)件人按公司要求填寫運單；或寄件人將包裹直接送到服務站，寄件人在服務站填運單；快遞員檢查單據(jù)、確定正確的包裝及標簽，接受包裹，稱快件重量，量尺寸，用手持終端刷運單的條形碼，且在運單寫下目的站代碼，將目的站標簽貼于包裹上；包裹上外務車，載回起運點服務站；起運點服務站操作員制單、出口報檢報關等工作（國內快件沒有這一項）；起運點服務站，根據(jù)目的站代碼完成晚分揀工作；包裹分揀后裝入運輸卡車，載往機場；包裹在機坪打完盤柜后，根據(jù)不同的分檢中心，將盤柜上的包裹上飛機；包裹開往快件運轉中心；在運轉中心，根據(jù)目的地機場不同，盤柜上的包裹會被重新分檢及拆裝上盤柜；包裹由運轉中心飛往目的地機場；到目的地機場，將盤柜上的包裹卸下飛機，包裹卸下盤柜入庫，包裹進口報關結束，載往目的地服務站；在目的地服務站完成早分揀；快遞員分檢包裹，與其他路線平衡包裹量，將包裹上快遞員的車，準備送往收件人處。或站務通知顧客到服務站自取包裹；客戶服務代表取得顧客簽名，將包裹交給收件人，收件人簽收；運費的結算。

二、國際快件具體運輸作業(yè)操作環(huán)節(jié)的分析

1.國際快件的取件環(huán)節(jié)的分析。（1）顧客來電要求取件，客服人員通過客服系統(tǒng)下單，將下單數(shù)據(jù)傳給調派系統(tǒng)，調派檢查下單的數(shù)據(jù)，并指派遞送員按正確的路線提貨拿單。（2）快遞員通過手持終端，接受下單的信息，帶上必備的設備（掃描筆）、物料（包裝、運單等）上門收件。（3）鎖好車輛的門和窗，保持快步步行到收件點，友好地向客戶打招呼，以獲得客戶的注意，收取包裹，指導，檢查客戶所填快件運單，在客戶處完成取件掃描，先處理包裹，再處理單證。（4）設法獲得更多的業(yè)務，在客戶處表現(xiàn)出專業(yè)、自信、有禮貌和對客戶的關心，感謝客戶對業(yè)務上的支持，展現(xiàn)高效的工作節(jié)奏，回答關于快遞服務上的問題，不要在客戶面前處理私人事情，包括打私人電話。（5）處理包裹：檢查包裹的包裝方式，完成一個包裹的處理后，再去完成下一個包裹的處理，在客戶處完成取件記錄。（6）保持快步從遞送點返回車輛，到達車輛前將鑰匙準備好，收好設備工具，整理好單證返回車輛。（7）將包裹按順序放好，確保安全，從正確的車門來裝載大批次的貨物，貨物要擺放緊密。

2.國際快件運單的操作。（1）寄件人資料：寄件人姓名，寄件人的公司名稱，寄件人的詳細地址，寄件方郵政編碼、城市名稱、國家，寄件人電話號碼。（2）收件人資料：收件人帳號（到付件必填），收件人公司名稱，收件人地址，郵政編碼、城市名稱、國家，收件人電話號碼。（3）交運快件資料：品名描述，總件數(shù)，總重量，外包裝尺寸，原產地，價值。（4）交運快件描述說明：依照發(fā)票、裝箱單的內容填寫中、英文品名、單個數(shù)量/總數(shù)量、單價、總價（USD），中英文品名互譯的含義要相符，避免使用零件、配件、衣服等字樣。（5）運費支付方式：預付、到付、第三者付。一種是預付運費是由寄件人支付。第二是到付運費是由收件人支付第三方付是除寄件人和收件人以外的第三方支付付。（6）必要的簽名：寄件人、遞送員、收件人的簽名。

3.國際快件的搬運裝卸的分析。（1）一人搬運法（用于重量不超過32公斤的包裹）：佩戴護背帶，靠近貨物站立，兩腳張開；將一腳置于貨物旁，一腳置后；保持背部直立，兩膝彎曲；以蹲姿拿起貨物；注意貨物上的訂書針、綁帶、尖銳的角、碎片及凸出的地方；抓住貨物的對角（一手于底部，另一手于對角線頂部）保持脊椎直立，收起下巴；背部保持直立，將貨物靠近身體，重心轉移到后腳，用腿的力量提起貨物，慢慢將腿伸直，動作緩慢將地貨物抬起；將腿伸直的同時，保持背部垂直；轉動時移動雙腿，而不是扭動腰部；往前看，避開濕滑的地面，遠離轉動中的輸送帶；若可能會滑到或摔跤，就丟掉貨物，貨物雖然很重要，但仍不值得因此造成員工的受傷；放下貨物時，雙腿張開，分置前后；收起下巴，背部挺直，彎下膝蓋；彎下身體直到蹲姿。（2）二人搬運法（用于重量高于32公斤的包裹）：佩戴你的護背帶，提前決定由誰發(fā)號施令；雙腳張開與肩同寬，盡可能靠近貨物；彎曲膝蓋成蹲姿；保持背部直立；注意貨物上的訂書針、綁帶、尖銳的角、碎片及凸出的地方；用雙手手掌緊緊抓住貨物的對角，用手及手指包住貨物的對角，當手指處于貨物下方時，不要壓到對方的手指；收起下巴，以使脖子、頭部及背部成直線姿勢；當兩人都準備好時，由發(fā)號施令的人開始數(shù)數(shù)，數(shù)到三時，兩人同時伸直膝蓋，開始將貨物抬起；起身的同時，保持背部直立，盡可能地靠近貨物；避開濕滑的地面，遠離轉動中的輸送帶；轉動時移動雙腿，提醒對方以使每個動作都同步，且不要扭動腰部；若可能會滑到或摔跤，告訴對方并同時放下貨物；放下貨物時，告訴對方動作須一致，將重心保持于雙腿上，背部保持直立；雙腿張開，分置前后；收起下巴，背部挺直，彎下膝蓋；彎下身體直到蹲姿。當將貨物置于輸送帶及車內時，不要壓到對方的手指。

4.國際快件包裝環(huán)節(jié)的操作。（1）快件外包裝的檢查：快件的包裝應由寄件人負責，但遞送員對于所取快件的包裝，必須進行認真檢查。快件包裝的檢查可以通過“看”“聽”“感”“搬”等多種方式進行。通過“看”了解快件包裝是否出現(xiàn)過塌陷、滲漏現(xiàn)象，通過“聽、感”了解快件內填充物是否充滿，通過“搬”了解快件重心是否嚴重偏向。（2）不能接受的包裝方式。繩索：不允許繩索包裹。接受目標快件前，使用指定膠帶密封包裹。膠帶：客戶不符合要求的膠帶，紙膠帶和水活化膠帶，必須使用塑料膠帶或封箱帶（塑料強化膠帶）。舊包裝箱和舊容器：舊紙箱、舊容器有任何壓扁的箱角、孔洞、或撕裂的地方，或起紙皮的地方，或被水或油等液體浸濕過，都是不可接受的包裝。使用舊紙箱必須清除舊的標示、舊的地址及其他信息。泡沫聚苯乙烯：泡沫聚苯乙烯的容器脆弱易碎，故其不可接受。其可放入結實的紙箱包裝后方可接受。易碎陶瓷及玻璃器皿：必須使用足夠的襯墊分別包裝每個陶瓷及玻璃器皿，并使用分隔包裝包裹頂層、底層和周邊。或使用根據(jù)器皿定制的泡沫聚苯乙烯包裝。內包裝：如果貨物包裝后，搖晃包裝箱發(fā)現(xiàn)有貨物的相互碰撞聲或貨物撞擊箱壁的聲音，請?zhí)砑幼銐虻奶畛湮铩４罅康募毿∥锲罚簩τ诖罅康募毿∥锲繁仨氁眠m用的內包裝先包裝好，再裝入紙箱。如：細小的圓心物品需要先用塑料袋包裝好，對于鐵釘?shù)燃怃J物品要用麻布袋包裝好。

5.國際快件分揀環(huán)節(jié)的操作。（1）早分揀，從外地區(qū)到本地區(qū)的快件，即遞送員要送到收件人的快件一般在早晨8∶00左右到達本地區(qū)的服務站，快件到達后，服務站操作人員進行早分揀。（2）早分揀的業(yè)務流程：服務站操作人員對所有總包快件進行掃描，這一掃描代表快件已經進目的地的服務站，即目的地服務站掃描。便于客戶的查詢；服務站操作人員根據(jù)快件運單上的具體地址，將總包里的快件放到屬于各遞送員的派送區(qū)內；遞送員掃描分到自己區(qū)內的快件；服務站操作人員和各遞送員核對掃描快件量，每個遞送員掃描快件量的總和等于服務站操作人員的掃描快件量；分揀工作結束。（3）晚分揀，從本地區(qū)到外地區(qū)的快件，即遞送員從寄件人處所取的快件，一般在晚上8∶00左右從本地區(qū)的服務站裝上班車運出，在運出之前，服務站操作人員進行晚分揀。（4）晚分揀的業(yè)務流程說明：各遞送員將從寄件人處所取快件與服務站操作人員進行交接；服務站操作人員根據(jù)快件運單上收件人的具體城市和國名，將快件放到相應的按航線劃分的區(qū)內；服務站操作人員將各區(qū)內的快件信息錄入；服務站操作人員將錄入各區(qū)內的快件信息與每個遞送員交接的快件量核對無誤；服務站操作人員將各航線劃分的區(qū)內的快件打成總包；分揀工作結束。

6.快件的報關環(huán)節(jié)的操作。快件報關流程：（1）預錄入：操作員根據(jù)寄件人提供的發(fā)票、裝箱單、快件運單等文件，填好報關單的草單，到錄入行錄入打印報關單。（2）遞單：報關員按海關要求，將打印出來的進（出）口貨物報關單，隨報關單交驗的發(fā)票、裝箱單，進（出）口貨物許可證，“入境貨物通關單”或“出境貨物通關單”，其他單證等遞交海關。（3）進出口貨物的征稅：海關在審核單證和查驗貨物以后，根據(jù)《中華人民共和國關稅條例》規(guī)定和《中華人民共和國海關進出口稅則》規(guī)定的稅率，對實際貨物征收進口或出口關稅。另外，根據(jù)有關規(guī)定可減、免、緩、退、保稅的，報關單位應向海關送交有關證明文件。（4）結關出單：辦理完海關上述手續(xù)后，海關退還所附的運單、手冊、進出口付匯聯(lián)系單，出口核銷單等文件，并在相關單證上蓋海關印章。（5）提（出）貨：對于進口的貨物，可以從海關監(jiān)管庫提出來給客戶送貨；對于出口的貨物，可以裝上符合海關要求的運輸工具運出。

7.遞送員送件環(huán)節(jié)的操作。（1）將屬于自己派送區(qū)域的包裹按順序放好，確保安全，從正確的車門來裝載大批次的貨物，貨物要擺放緊密。（2）車輛駕駛。熟悉服務區(qū)域道路情況，熟知客戶在本區(qū)域的分布，了解車輛狀況，安全行駛到收件人處。（3）快件派送。帶上必備的設備，準備好包裹，鎖好車輛的門和窗，保持快步步行到收件點，友好地向客戶打招呼，以獲得客戶的注意，在客戶處完成貨件的掃描，設法獲得更多的業(yè)務，在客戶處表現(xiàn)出專業(yè)、自信、有禮貌和對客戶的關心。感謝客戶對業(yè)務上的支持，展現(xiàn)高效的工作節(jié)奏，回答關于快遞服務上的問題，不要在客戶面前處理私人事情，包括打私人電話。（4）收件人簽收。（5）保持快步從遞送點返回車輛，到達車輛前將鑰匙準備好，收好設備工具，整理好單證。

三、總結

改進快遞企業(yè)的運輸作業(yè)流程，促使作業(yè)流程的標準化和更加細化，提高國際快件企業(yè)服務水平的一個重要環(huán)節(jié)。